“Por fin un texto que no confunde “logística” y “cadena de suministro”, que delimita con claridad las fronteras y explica el rol y las responsabilidades. Espero que a los falsos gurúes les sirva para, además de aclarar su mente, no confundir a su audiencia”, aseguró Gonzalo Sanz, expresidente de UNO, en la presentación del Libro Rojo de la Logística, celebrada ayer, 1 de octubre, en Madrid, y organizada por AECOC.
En el acto de presentación del libro, Juan Miguel Sánchez, presidente del Comité de Regulación Ferroviaria y Aeroportuaria, describió a Fomento como la casa natural de los logísticos y afirmó que “la logística ha vivido un proceso de externacionalización pero no por ello, las empresas han disminuido su control y gestión.”
El “Libro rojo de la logística” ha sido escrito por más de 20 autores, todos ellos profesionales del sector, como José Francisco Hernández, director de operaciones de Palletways Iberia, que ha redactado, dentro del apartado de Distribución, todo lo referente a la trazabilidad. “ La cadena de suministro cada vez es más compleja y todos los procesos deben ir alineados. Entre el fabricante y el distribuidor hay todo un mundo y sin ellos no es posible ser eficiente”. Habló también de la colaboración como una forma de consolidar y reducir el transporte.
En opinión de José María Bonmatí, director general de AECOC, “este libro representa una visión amplia y estratégica de la logística como generadora de valor y ventajas competitivas para las empresas”.
Para María André, directora de Supply Chain de Diageo Iberia y coautora también del libro, “el conocimiento concentrado en el Libro Rojo de la Logística busca convertirse en una referencia para cualquier persona que quiera desarrollar su carrera en el campo de la cadena de suministro en España. El valor de su contenido es incalculable, ya que une conocimiento y sobre todo, experiencias de varios profesionales”.
Según un estudio de Packlink, el 32,7% de los encuestados desea que este avance tecnológico agilice la gestión de devoluciones y un 29,6% quiere que se use para facilitar los pagos seguros y cómodos.
Destaca el descenso en el transporte internacional (-19,3%), los datos son levemente positivos en el transporte nacional de corta distancia (+1,5%), y en transporte nacional de larga distancia (+0,7%)
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