El CEL firma un acuerdo con IMF Business School
IMF Business School y el Centro Español de Logística (CEL)han suscrito un acuerdo de colaboración para potenciar «la formación el desarrollo profesional y el conocimiento en los ámbitos de la gestión de la cadena de suministro, las actividades logísticas y el transporte».
El acuerdo, suscrito el pasado jueves, 15 de octubre, contó con las rúbricas del director general del CEL, José Estrada; del director ejecutivo de IMF Business School y del Centro Universitario Cela Open Institute, Carlos Martínez, y del director corporativo de Empresa e Institucional en IMF Business School y coordinador del área de Logística y Transporte del grupo IMF, Gabino Diego.
Así, se homologarán los contenidos y los exámenes del Máster en Dirección Logística y Cadena de Suministro de IMF Business School con los de la certificación ESLog de la European Logistics Association (institución de la que forma parte el CEL). Además, el acuerdo también cubre la acreditación del Programa MBA especializado en Logística de IMF por parte del CEL.
Para el director general del CEL, José Estrada, el acuerdo «profundiza en el papel del CEL como institución líder en la generación de conocimiento, formación y análisis en la gestión de la cadena de suministro y, al tiempo, impulsa la formación en el ámbito de la gestión logística, un aspecto crucial para la competitividad empresarial que el CEL ha venido fomentando en nuestro país desde su formación a través de la colaboración con las principales instituciones nacionales e internacionales del sector».
Por su parte, para el director corporativo de Empresa e Institucional en IMF Business School y coordinador del área de Logística y Transporte del grupo IMF, Gabino Diego, el convenio «refuerza el posicionamiento y la apuesta de IMF Business School por el sector de la logística como sector estratégico, tanto a nivel nacional como internacional» y permite «ofrecer a empresas y profesionales una formación innovadora y de calidad».
Está formada por una nave logística de 23.480 m2 y oficinas en cuatro plantas de 1.500 m2. Cuenta con 36 muelles de carga estándar, un muelle de carga lateral interior y un sistema completo de protección contra incendios (PCI) para riesgo alto (8).
Aumentando así la presencia en Iberia, y añadiendo un servicio de entrega al día siguiente a su red líder en envíos fuera de casa y transfronterizos. La compañía integrará la oferta de envíos a domicilio de Sending con su red actual de Lockers y Punto Pack.
En concreto crecieron en torno al 10%, este dinamismo se concentra especialmente en los grandes hubs logísticos como Madrid y Barcelona, y pone de relieve una demanda sólida y en expansión.
Cinco de estas iniciativas las desarrollarán empresas públicas y privadas totalmente en España; las otras seis son iniciativas comunitarias con participación española.
Con autonomía necesaria para cubrir las rutas diarias de reparto. No requieren carnet de conducir, lo que simplifica la operativa para los equipos de última milla, y están habilitados para circular por carriles bici.
Lo hace a través de sus empresas REDSla y Centrum, con sedes operativas en Cabanillas del Campo (Guadalajara), Las Palmas y Tenerife, ambas suman actualmente más de 25.000 m² de instalaciones logísticas y un equipo de más de un centenar de profesionales.
Las paletas utilizadas tienen unas dimensiones de 8 metros de profundidad, 1.2 metros de largo y 1 metro de altura de carga, lo que refuerza la adaptabilidad del sistema a distintos requisitos operativos.
Busca perfiles técnicos altamente cualificados, especialmente en ingeniería, operaciones, electricidad, gestión de proyectos, atención al cliente y comercial, para reforzar sus equipos en todos los países en los que tiene una presencia activa.
En una jornada formativa que incluyó casos de éxito y demostraciones técnicas, para mostrar el impacto real de soluciones automatizadase n la optimización del espacio, la agilización del flujo operativo y la reducción de tiempos.
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