Sick lanza un nuevo escáner de seguridad
Sick ha lanzado el microScan3, un nuevo escáner láser de seguridad. Desde la firma aseguran que el nuevo dispositivo cuenta con un ángulo de exploración de 275 grados y ofrece un campo de protección con un alcance de 5,5 metros.
El nuevo láser equipa la tecnología de exploración safeHDDMTM, es de «tamaño compacto» y su tecnología de conexión inteligente está basada en el uso de interfaces estandarizadas, lo que «ahorra costes de cableado», según Sick. Asimismo, el nuevo software Safety Designer permite configurar el dispositivo de forma intuitiva y su estado se muestra a través de una pantalla multicolor.
Desde la compañía afirman que los campos de aplicación del microScan3 «son muy diversos»: zonas de peligro en estaciones de carga y descarga, accesos a máquinas y esclusas de material desde distintas direcciones o máquinas en entornos difíciles y puntos de peligro. Además, también puede detectar el acceso por la parte posterior para evitar el rearme/rearranque imprevisto de la máquina y es «extremadamente adaptable», por lo que la protección de las zonas de peligro no requiere modificaciones del flujo de trabajo.
El Summit incluirá diversas mesas redondas en las que especialistas del sector debatirán sobre la evolución de la logística desde diferentes perspectivas: desde la gestión responsable y sostenible de la cadena de suministro, la movilidad más limpia y eficiente o la intralogística inteligente, hasta la promoción de la inclusión y la presencia de la mujer en el ámbito logístico.
Utiliza un conjunto de algoritmos de IA propios que integran millones de acciones complejas y en múltiples etapas, incluyendo distribución y movimiento de inventario, preparación y embalaje de pedidos, envíos y gestión de personal.
Se han instalado cinco unidades rooftop de climatización frigorífica y calorífica y se ha implementado un sistema completo con distribución de difusión, sensores de humedad, alimentación eléctrica, detección contra incendios y control centralizado con monitorización remota.
Ha desarrollado una solución de automatización de alto rendimiento a medida. El centro ocupa 22.000 m2 y puede procesar hasta 60.000 pedidos online cada semana.
Le permitirá mejorar la planificación de rutas, reducir los tiempos de entrega y optimizar recursos. También reforzar la transparencia de todo el proceso logístico y minimizar las incidencias.
Se han incorporado 2.500 posiciones de palé distribuidas en dos sistemas complementarios: estanterías convencionales AR PAL y estantería dinámica de rodillos.
Este impulso inversor se enmarca en los compromisos alcanzados con la Comisión Europea para la red transeuropea de transportes y de sus nueve corredores prioritarios.
Construidos en 2023 siguiendo los requisitos actuales en medidas contraincendios. Destaca su amplia playa de maniobras, gran número de muelles y altura libre de más de 11 metros.
Se basa en el crecimiento de los tráficos a través de la inversión y la sincromodalidad, la gestión eficiente de los recursos y el desarrollo de las personas, el impulso de la cooperación puerto-ciudad, la digitalización y la innovación y la sostenibilidad ambiental.
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