El tráfico en los puertos crece hasta octubre un 4,1%

En los diez primeros meses del año, las veintiocho Autoridades Portuarias de titularidad estatal movieron un total de 406,1 millones de toneladas, lo que supone un incremento del 4,1%respecto al mismo periodo del año anterior.

A pesar de que el mes de octubre «no ha sido especialmente bueno», como subrayan desde Anave, ya que, en comparación con el mismo mes de 2014, la subida ha sido del 0,3%, y con descensos en los graneles líquidos (1,6%) y en la mercancía en contenedores (1,2%), es el tercer mes consecutivo en el que el tráfico acumulado de mercancías alcanza una cifra récord, que hasta ahora rondaba los valores alcanzados en 2007 y de 2014.

En el comercio exterior (la suma de las importaciones y las exportaciones), se movieron 232,6 millones de toneladas, un 4,1% más que en el mismo periodo de 2014, y en cabotaje, 74,1 millones de toneladas (sumando las cargas y las descargas), lo que supone un crecimiento del 5,8%.

Entre enero y octubre, las importaciones sumaron 159,1 millones de toneladas (+5,9%), y supusieron el 71,2% del comercio exterior español. Las exportaciones crecieron ligeramente (0,4%), hasta sumar 73,6 millones de toneladas.

Dentro de las importaciones, la partida que más aumentó fue la de graneles sólidos (12,4%), seguida de la carga general (8,6%) y de los graneles líquidos (1,2%). Por su parte, las exportaciones de carga general aumentaron un 3,2%, mientras que las de graneles líquidos y sólidos experimentaron descensos del 1,6% y del 3,6%, respectivamente.

En el tráfico total de mercancías, los graneles sólidos aumentaron un 7,2%, seguidos de los graneles líquidos (+4,8%) y de la carga general (+2,3%).

Entre enero y octubre, se movieron 406,1 millones de toneladas, de las que el 46,0% correspondieron a carga general; el 34,5%, a graneles líquidos, y el 19,5% restante, a graneles sólidos. Descontando las mercancías en tránsito, se movieron 306,7 millones de toneladas (+4,5%). Entre los tres principales puertos españoles (Algeciras, Valencia y Barcelona), movieron 172,2 millones de toneladas, que suponen el 42,4% de la carga total movida en este periodo.

Los graneles líquidos totalizaron 140,0 millones de toneladas (+4,8%). Tarragona y Bilbao fueron los puertos que registraron mayores aumentos (16,8% y 15,0%, respectivamente), seguidos de Algeciras (+7,8%) y Cartagena (+1,3%). Por su parte, Huelva descendió un 1,7% y Barcelona, un 13,6%. Entre estos seis puertos movieron el 75,7% de los graneles líquidos.

Los graneles sólidos crecieron un 7,2%, hasta 79,3 millones de toneladas. Crecieron notablemente estos tráficos en Almería (27,5%), Gijón (22,0%) y La Coruña (17,5%); más modestamente en Cartagena (3,5%) y Ferrol (3,2%), y se registraron descensos en Tarragona (5,8%). En conjunto, estos seis puertos mueven el 56,3% de los graneles sólidos en España.

La carga general sumó 186,8 millones de toneladas (+2,3%), con aumentos en Valencia (8,3%), Barcelona (6,0%) y Baleares (3,0%) y descensos en Algeciras (0,1%, Las Palmas 1,3%) y Bilbao (3,4%). Estos seis puertos operaron el 84,5% de la carga general. El 70,8% de la mercancía general se movió en contenedores y el 29,2% restante, como carga general convencional. El movimiento de contenedores en tránsito volvió a registrar ligeros descensos (0,5%).

En los diez primeros meses del año se movieron 42,3 millones de toneladas de mercancías ro-ro (+4,4%), que, en un 70,9%, se concentraron entre Barcelona, Baleares, Valencia y Algeciras. Este tráfico aumentó sobre todo en Valencia (11,7%), Barcelona (8,1%), Algeciras (6,4%) y Baleares (2,6%).