Yale fabrica la carretilla número 400.000 en Irlanda
Ian Friar, director de marca de Yale Europe Materials Handling, presidió la celebración de la producción de su carretilla número 400.000 en su planta de Craigavon, en Irlanda del Norte, el pasado día 19 de enero. “Yale está comprometida con las personas, los productos y la productividad y creemos que es nuestra gente la que nos ha llevado al lugar donde nos encontramos hoy en día. Esta carretilla es la materialización del enfoque innovador y la lealtad que recibimos por parte de los profesionales de Yale”, aseguró Friar.
El director de la planta de Craigavon, Jim Downey, realizó la entrega ceremonial de la carretilla, -firmada por todo el personal de la fábrica de Craigavon- a Alison Hpokinson, directora de Finanzas de la ONG internacional Oxfam GB.“Esta carretilla no solo representa un ahorro real de costes para Oxfam, también nos ayudará a prestar ayuda a personas en situación de necesidad desesperada de una forma más eficiente”, declaró Alison Hopkinson. Además, el distribuidor de Yale del Reino Unido, Briggs Equipment, se ha ofrecido a mantener y dar servicio a la carretilla.
Se trata de una carretilla Yale Veracitor VX que Oxfam utilizará en su centro de distribución de Bicester, y que sustituirá a un modelo de 20 años de antigüedad.
La Veracitor VX ofrece una innovadora tecnología que reduce el desgaste de los frenos y de los neumáticos, aumenta los intervalos de servicio, y cuenta con una calidad y un diseño sobresaliente. La eficiencia de combustible va incluida, ya que el motor Yanmar 2.6L diésel consume solamente 3,0 litros por hora, mientras que la gama de motores de GLP proporciona nuevos niveles de rendimiento.
Las instalaciones de Craigavon ocupan 41.295 metros cuadrados en una parcela de 16 hectáreas. La capacidad de la planta es de 100 unidades diarias y cuenta con 570 empleados. En fabricar una carretilla de tarda alrededor de cuatro días.
El desarrollo intermodal de este espacio ha permitido captar millones de euros en inversiones, generar empleos de calidad y posicionar la región como un enclave geoestratégico, pero aún existe capacidad de crecimiento y por ello urge agilizar su puesta en marcha.
Abordará los retos y preocupaciones del sector como logística 4.0, la sostenibilidad o el talento con directivos y responsables de Supply Chain y Logística de empresas destacadas.
Durante la primera fase, la solución diseñada e implementada por la compañía incluirá cientos de robots de última generación. Se prevé una ampliación del sistema para 2027.
La delegación pudo conocer diversas zonas como el silo de 36 metros de altura y que cuenta con siete transelevadores STKs que navegan en vertical y diagonal para colocar y recoger mercancías a diferentes alturas.
El almacén de 60.000 m2 de GXO en Boigny-sur-Bionne (Francia) ha integrado soluciones de automatización avanzadas desde 2018, incluido un robot de selección por capas que puede preparar hasta 60.000 paquetes por día.
Ofrece una amplia cantidad de funcionalidades diseñadas para simplificar la gestión de facturas y proporcionar un mayor control de los gastos asociados.
Tras la cifra histórica de exportaciones del primer trimestre de 2023, el sector exterior español continúa el 2024 de forma estable a pesar del complejo contexto internacional, con un leve descenso interanual de las exportaciones del 2,8%, en línea con la zona euro y la Unión Europea-27, que registraron caídas del 2,8% y del 2,6%, respectivamente.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
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