XPO Logistics y la firma Iceland firman un acuerdo de colaboración
XPO Logistics ha firmado un contrato de almacenamiento y distribución de cinco años de duración con Iceland, firma británica especializada en la distribución minorista de alimentos congelados.
Según el acuerdo alcanzado, XPO Logistics gestionará los centros de distribución que Iceland tiene en Warrington, Enfield, Livingston y Swindon: el almacenamiento, la recepción de los productos y la distribución de mercancía a las tiendas de Gran Bretaña, así como una serie de recogidas en el punto de origen.
Los 1900 empleados de Iceland que trabajan en los cuatro centros de la compañía pasarán a formar parte de XPO Logistics como parte de un proceso gradual de transferencia de personal para la protección del empleo denominado Transfer of Undertaking Protection of Employment (TUPE).
Asimismo, XPO Logistics gestionará la flota de 320 cabezas tractoras y 450 remolques a temperatura controlada de Iceland, y prevé implementar una plataforma de cadena de suministro integrada inbound «que explote las relaciones con los proveedores de Iceland».
Iceland, que prevé abrir hasta cuarenta nuevos establecimientos cada año, obtuvo el pasado año una facturación de 2700 millones de libras esterlinas.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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