Crown presenta la contrapesada FC5200 para aplicaciones intensivas
Crown ha lanzado la serie FC 5200 de carretillas elevadoras contrapesadas, diseñadas para trabajar en pasillos estrechos y «en muelles de carga congestionados».
La FC 5200, que levanta cargas de entre 2 y 3 toneladas, cuenta con el sistema Intrinsic Stability System, que emplea sensores y controladores que supervisan y controlan las funciones y los movimientos claves de la máquina.
El motor doble de tracción y la geometría del eje de dirección posibilitan, según explican desde Crown, un radio de giro «mucho menor», lo que permite manipular cargas pesadas en espacios reducidos «sin interferir con los palés del entorno ni añadir un desgaste adicional a las ruedas».
Asimismo, desde la compañía aseguran que la FC 5200 es capaz de desarrollar mayores aceleraciones y mayores velocidades tanto de desplazamiento como de elevación, por lo que puede mover hasta un 10% más de cargas por turno de trabajo. Cuando se trabaja con la máquina en el modo de optimización de la eficiencia, la autonomía de cada carga de la batería se eleva hasta un 25%. El sistema de frenado eGEN reduce además elimina los tradicionales frenos de fricción y reduce la necesidad de mantenimiento.
«La posición en la FC 5200 está orientada a la productividad, gracias a su perfecta ergonomía, amplitud y visibilidad total. Esta se consigue con el diseño adelantado de la cabina, el salpicadero de perfil bajo, la columna de dirección estrecha y la visión sin obstáculos a través del mástil», concluye el director de Productos de Marketing de Crown, Tony Young.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
Empresas destacadas
Comentarios