Las carretillas BYD con batería de litio hierro-fosfato llegan a Europa
La gama de carretillas de BYD equipadas con baterías de litio hierro-fosfato ya están a la venta en Reino Unido, España, Portugal, Suiza, Irlanda, Alemania, Bélgica y Holanda. «Y continuaremos con la expansión, ya que en el segundo semestre de 2016 estaremos en Francia», aseguró el director de BYD Forklift en Europa, Javier Contijoch, durante un viaje organizado para dar a conocer a la prensa europea los pilares de la compañía en China: las líneas de ensamblaje de coches; los laboratorios de pruebas de seguridad; las instalaciones de inspección de coches, autobuses y carretillas eléctricas en el Parque Industrial Kuichog, en Shenzhen; y la línea de producción de baterías del Parque Industrial de Kengzi en Shaoguan.
«Las carretillas con baterías eléctricas tradicionales tienen un gran problema: el coste de tener que cambiarlas y recargarlas constantemente. Ahora, una nueva gama de carretillas de BYD acaba con este problema, a la vez que corta drásticamente los costes operacionales. Basadas en el concepto único desarrollado por nuestra compañía, la gama de carretillas con baterías de litio hierro fosfato están disponibles en contrapesadas de tres y cuatro ruedas, una traspaleta y un apilador, que permitirán ahorrar porque las baterías tienen una vida extremadamente larga, con una garantía de 8 años o 10.000 horas y solamente se necesita una batería. Y esto incluye tanto las operaciones en las que se trabaje habitualmente con carretillas eléctricas, a gas o diésel», afirma Javier Contijoch.
Carga en minutos
Contijoch explicó que «la batería BYD se carga tan rápidamente que tan solo se necesitan unos minutos durante los descansos o los tiempos muertos para recargarla. Lo único que hay que hacer es posicionar la carretilla junto al cargador, conectarla 8en cuatro segundos) dejar que se cargue hasta que se vuelva a utilizar. Las cargas parciales no afectan a la vida útil de la batería y la carga rápida permite trabajar turnos dobles o triples con tan solo una batería, mientras que otras tecnologías requieren el uso de dos o más baterías».
En cuanto al mantenimiento, es cero: no necesita agua destilada ni revisiones. También cuenta con certificaciones de seguridad en todo tipo de certificaciones adversas y de mala utilización, como fuego, cortocircuito, sobrecarga, perforación, aplastamiento e inmersión en agua entre otros.
Los 299 AMRs adquiridos por la compañía representa su mayor pedido de AMR a nivel mundial hasta la fecha para Dematic. Se utilizan principalmente para procesar pedidos de comercio electrónico de productos de moda.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
El propósito es instalar en esta nave logística su departamento Operations 4.0, y convertir el nuevo enclave en la sede de Girona en el hub logístico del subgrupo ACO Iberia & Sudamérica.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
Gracias a su nueva batería de 89 kWh, la autonomía aumenta en un 285 hasta alcanzar los 402 km, y cuenta con una recarga más rápida en CA y CC, además, la bomba de calor incluida de serie optimiza la autonomía.
Los servicios incluirán almacenamiento, gestión integral de transporte, entrega de última milla, procesos de copacking y kitting, manipulados especiales, y cualquier otro servicio logístico que sea requerido por el cliente, desde las instalaciones de la compañía ubicadas en Illescas (Toledo).
Con una configuración ‘Plug & Play’ y programación intuitiva a través de una interfaz amigable, la serie D-Bot es accesible para operadores de todos los niveles de habilidad, fomentando la colaboración humano-robot en sectores como el automotriz, la logística y la electrónica.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
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