Chep España, Berta Escudero de Cortefiel, Desigual y Marina Salud, premios CEL 2016
En la edición de 2016 de los Premios CEL, celebrados ayer, 21 de abril en Madrid, dentro de los actos de celebración del Día de la Logística, en las oficinas centrales de Accenture, los ganadores fueron Chep España, Berta Escudero de Cortefiel, Desigual y Marina Salud.
En esta edición, la novedad fue la incorporación de dos nuevas categorías: Logística hospitalaria y Logística sostenible. Alejandro Gutiérrez, presidente del CEL destacó el importante número de candidaturas que se han presentado y su calidad.
El premio CEL Empresa fue para Desigual por su proyecto “Centro logístico Viladecans by Desigual, viaje a la omnicanalidad”. Recogió el galardón Sergi Castresana, director de logística de Desigual. Los finalistas fueron Palibex, por su proyecto “Servicios pioneros para dar solución a los retos del transporte de mercancía paletizada” y Carbotainer, por “Botella inteligente de composite”. Recogieron los premios Jaime Colsa, consejero delegado de Palibex y Guillermo García, director industrial de Carbotainer.
El premio a Dirigente del Año fue para Berta Escudero, consejera delegada de Cortefiel.
En la categoría de Logística sostenible, el galardón recayó en Chep España, -que también obtuvo el reconocimiento al operador más ecológico en los Premios de la revista Logística Profesional, el pasado día 7 abril, por su proyecto “Desarrollo del medio palé de plástico enfocado a promover una cadena”. Recogió el premio David Cuenca, director gerente de la compañía en España. Los finalistas fueron Plataforma Central Iberum por “La sostenibilidad en el sector inmologístico”, y Seur, por “Carbón Neutral”. Recogieron las distinciones Miguel Ángel González, director general de Plataforma Lógistica Iberum y Andrés Tolmos, director de operaciones de Seur.
El ganador en la categoría de Logística Hospitalaria fue Marina Salud por su proyecto “ Modelo logístico integrado de Departamento de Salud”. Recogió el premio su director gerente, Ángel Giménez. Los finalistas fueron Badalona Serveis Assistencials y Quirosalud Zaragoza.
En cuanto al Premio CEL Universidad, recayó en Javier Ernesto Valencia Méndez, joven mexicano de la Universidad de Zaragoza, con su tesis “Modelo para determinar lotes óptimos de producción considerando factores productivos y logísticos”. Se desplazó desde México para recoger el galardón y se gano al público con su simpatía.
Además, Ricardo Hernández, director de Cuadernos de Logística y Javier Cordero, del CEL presentaron su libro “La Logística de la Construcción del Real Monasterio de El Escorial”.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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