ID Logistics crece un 5,1% en el segundo trimestre del año
El Grupo ID Logistics ha anunciado que, durante el segundo trimestre del año, obtuvo unos ingresos de 239,4 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 5,1%respecto al mismo periodo del ejercicio anterior.
Desde el operador resaltan que, entre abril y junio, el crecimiento en Francia fue notable (del 13,9%), hasta alcanzar los 144,3 millones, debido, según explican fuentes del operador galo, al inicio de nuevos contratos a principios de año y al respaldo de «un importante crecimiento del volumen en comparación con 2015».
En los mercados internacionales, por su parte, los ingresos alcanzaron los 95,1 millones, un 5,9% menos que el mismo periodo de 2015. Desde la firma achacan este descenso a «la depreciación del peso argentino, al real brasileño y al rand sudafricano». Sin embargo, a tipo de cambio constante, se logró un crecimiento del 5,9%, «confirmando así el gran momento de las operaciones internacionales, que además se están beneficiando del inicio gradual de nuevos contratos», resaltan desde la compañía. Los ingresos generados por las operaciones internacionales representan un 40% de las ganancias totales del grupo frente al 44% del mismo periodo del año anterior).
En este sentido, el presidente de ID Logistics, Eric Hémar, ha definido el primer semestre del año como «particularmente positivo» por dos razones principales: lograr «un fuerte desarrollo durante estos seis meses» y posicionarse «en el buen camino para el cierre de la operación de Logiters antes de final de este verano, lo que nos posicionará como el líder indiscutible de la península ibérica».
Perspectivas
«En un entorno de recuperación económica gradual de la zona euro y situaciones de contraste en los países emergentes —tal y como apuntan desde la firma—, ID Logistics ha logrado otros seis meses de sólido crecimiento». Así, el Grupo «se mantiene particularmente centrado en el fuerte control de los costes de las aperturas de sus nuevas instalaciones realizadas durante 2016».
La logística se enfrentaa un panorama donde será necesario encontrar un relevo generacional en las compañías para continuar avanzando en su progreso. Ya no solo por los datos que reflejan el envejecimiento de las plantillas, sino porque una de las grandes necesidades del sector es reclutar personal con formación en nuevas herramientas digitales.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Después de este buen comienzo de año, la compañía está bien posicionada para seguir apoyando a las principales compañías mundiales en su enfoque de organización y optimización de la cadena de suministro en todos los países donde opera.
Ofrece una amplia cantidad de funcionalidades diseñadas para simplificar la gestión de facturas y proporcionar un mayor control de los gastos asociados.
Tiene un fuerte componente tecnológico gracias a la contribución de Donetec, dispone de una amplia red internacional de atención al cliente y de un gran abanico de soluciones para el sector del envase y embalaje a través de Naeco e integra completamente la capacidad de gestión de residuos y producción de materias primas de plástico que hasta la fecha operaba bajo la marca Polynext.
Durante la primera fase, la solución diseñada e implementada por la compañía incluirá cientos de robots de última generación. Se prevé una ampliación del sistema para 2027.
Organizó el Concurso de Diseño Logístico de Toyota (TLDC) en el que se invitó a estudiantes de diseño a reimaginar el diseño sostenible en los próximos 20 años: cómo superar los retos actuales de la logística y la cadena de suministro, y qué tendencias esperan.
Dispondrá de un único equipo de atención al cliente como punto de contacto y sin limitaciones de peso o volumen. Además, ofrece un plazo de respuesta de 30 minutos y una visibilidad completa durante las 24 horas del día.
Las previsiones estiman que la demanda de minerales esenciales para la transformación de la sociedad en energías limpias se multiplicará entre 1,5 y siete veces de aquí a 2030, lo que convierte la electrificación de la industria minera en una prioridad.
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