Moldstock Logística abre su quinto centro logístico en Barcelona
Moldstock Logística, la empresa de servicios logísticos del Grupo Moldtrans, ha inaugurado su quinto centro logístico en Barcelona. Ubicado en Mollet del Vallés, la instalación suma 5000 metros cuadrados y entrará en servicio el próximo mes de agosto, principalmente a empresas de comercio electrónico y gran consumo.
Esta inauguración se suma al centro logístico inaugurado por Moldstock Logística hace tres meses en Alcalá de Henares (Madrid), con lo que la firma cuenta ya con quince instalaciones propias en la península.
Las instalaciones de Mollet del Vallés, con recinto cerrado propio y una altura máxima de 10 metros, disponen de cuatro muelles hidráulicos para camiones, accesos a cota cero para furgonetas, puertas TIR, estanterías tipo rack con capacidad para 7000 palés y una zona específica de manipulación. Asimismo, hay que sumar 450 metros cuadrados de oficinas y otros 80 de espacio destinado a servicios generales.
El centro cuenta con un sistema de gestión de almacenes (SGA) que permite el control de las operaciones en tiempo real, gracias a la tecnología de radiofrecuencia y la información que se ofrece a los clientes en la página web de Moldstock. A finales de año, el centro contará con depósito fiscal y depósito aduanero.
Con este nuevo almacén, Moldstock Logística continúa con su estrategia basada en la creación de centros logísticos modulares multicliente en distintas áreas de la península, tal y como destaca el director general de Moldstock Logística, Manel Torres: «Nuestra estrategia de crecimiento basada en el concepto de modularidad logística […] nos permite seguir creciendo y estar más cerca de los clientes sin asumir grandes riesgos y sin perder la flexibilidad y capacidad de adaptación a nuestros clientes que nos caracterizan».
Aunque el 54% de los municipios reconoce que la Distribución Urbana de Mercancías (DUM) es una prioridad para mejorar la eficiencia y sostenibilidad de sus ciudades, solo un 23% ha implementado medidas concretas para optimizarla, evidenciando las dificultades que enfrentan las administraciones locales para transformar la logística urbana en sus localidades.
Este impulso inversor se enmarca en los compromisos alcanzados con la Comisión Europea para la red transeuropea de transportes y de sus nueve corredores prioritarios.
La inclusión en este listado supone un reconocimiento al esfuerzo de la compañía por integrar prácticas sostenibles en toda su cadena de valor. La compañía destaca dentro del sector del transporte y la logística.
La nueva instalación procesa más de 50.000 pedidos y 150.000 líneas de pedido al día, pudiendo escalar hasta los 70.000 pedidos diarios.
Se dirige a sectores como el transporte, en los que se puede acumular suciedad, grasa y residuos, lo que supone riesgos para la seguridad y la salud de los trabajadores, el deterioro prematuro de la maquinaria y el incumplimiento de normativas.
Un total de 26 compañías y asociaciones impulsan esta iniciativa europea para probar la disponibilidad y la capacidad de reducción de emisiones de los combustibles renovables.
Con autonomía necesaria para cubrir las rutas diarias de reparto. No requieren carnet de conducir, lo que simplifica la operativa para los equipos de última milla, y están habilitados para circular por carriles bici.
Lo hace a través de sus empresas REDSla y Centrum, con sedes operativas en Cabanillas del Campo (Guadalajara), Las Palmas y Tenerife, ambas suman actualmente más de 25.000 m² de instalaciones logísticas y un equipo de más de un centenar de profesionales.
La concesión a Terminal Portuaria Logística de Motril se otorga por un plazo de 35 años con posibilidad de prórroga de 15 años más, lleva asociada una serie de tráficos que irán incrementándose hasta alcanzar un mínimo de 100.000 t a partir del séptimo año.
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