Palibex suma una nueva compañía a su red en Cataluña
La firma Palibex ha incorporado a Catalonia Logistic Integration a su red en Cataluña, que prestará sus servicios en Barcelona y Tarragona.
Catalonia Logistic, que tiene una plantilla de setenta personas, tiene su sede en la Ciudad Condal y, además, cuenta con unos almacenes en Castellbisbal, también en Barcelona. El próximo mes de octubre prevé ampliar sus instalaciones con una nave de 3500 metros cuadrados que destinará a nuevos servicios.
La flota del operador está compuesta por 35 vehículos, entre motocicletas, furgonetas, furgones, tráileres y rígidos. En cuanto a los servicios, la compañía cubre mensajería en sobre, reparto en estafeta, paquetería o transporte de mercancía paletizada, entre otros servicios logísticos. A pesar de su reciente creación, el pasado ejercicio movió unos 200 palés, a los que hay que añadir otros 250-300 bultos diarios entre mensajería y paquetería pequeña.
El responsable de Catalonia Logistic Integration, Germán Padín, cuanta con una amplia experiencia en el sector logístico. Entre otras empresas, ha trabajo en Ontime, compañía de logística integral franquiciada de Palibex en Ávila, Madrid y Bilbao, lo que le ha impulsado a incorporarse a la red de Palibex. «La red Palibex me ayudará a atender a mis clientes en paletizado —señala Padín— y, tras el periodo de adaptación, espero aportar una estructura fuerte a Palibex en Cataluña».
Aunque el 54% de los municipios reconoce que la Distribución Urbana de Mercancías (DUM) es una prioridad para mejorar la eficiencia y sostenibilidad de sus ciudades, solo un 23% ha implementado medidas concretas para optimizarla, evidenciando las dificultades que enfrentan las administraciones locales para transformar la logística urbana en sus localidades.
Este impulso inversor se enmarca en los compromisos alcanzados con la Comisión Europea para la red transeuropea de transportes y de sus nueve corredores prioritarios.
La inclusión en este listado supone un reconocimiento al esfuerzo de la compañía por integrar prácticas sostenibles en toda su cadena de valor. La compañía destaca dentro del sector del transporte y la logística.
La nueva instalación procesa más de 50.000 pedidos y 150.000 líneas de pedido al día, pudiendo escalar hasta los 70.000 pedidos diarios.
Se dirige a sectores como el transporte, en los que se puede acumular suciedad, grasa y residuos, lo que supone riesgos para la seguridad y la salud de los trabajadores, el deterioro prematuro de la maquinaria y el incumplimiento de normativas.
Un total de 26 compañías y asociaciones impulsan esta iniciativa europea para probar la disponibilidad y la capacidad de reducción de emisiones de los combustibles renovables.
Con autonomía necesaria para cubrir las rutas diarias de reparto. No requieren carnet de conducir, lo que simplifica la operativa para los equipos de última milla, y están habilitados para circular por carriles bici.
Lo hace a través de sus empresas REDSla y Centrum, con sedes operativas en Cabanillas del Campo (Guadalajara), Las Palmas y Tenerife, ambas suman actualmente más de 25.000 m² de instalaciones logísticas y un equipo de más de un centenar de profesionales.
La concesión a Terminal Portuaria Logística de Motril se otorga por un plazo de 35 años con posibilidad de prórroga de 15 años más, lleva asociada una serie de tráficos que irán incrementándose hasta alcanzar un mínimo de 100.000 t a partir del séptimo año.
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