Sick lanza la nueva generación de los sensores de proximidad CM18 y CM30
Sick ha anunciado que ha lanzado una nueva generación de los sensores de proximidad CM18 y CM30. Desde la firma aseguran que se ha mejorado la compatibilidad electromagnética y se ha añadido la protección IP 69K, con el que los sensores resisten la limpieza con equipos de lavado a alta presión.
Con un rango de temperatura de entre -30 °C y +85 °C, desde Sick explican que los sensores también resisten las oscilaciones de temperatura extremas. Su carcasa, certificada por Ecolab, «los hace especialmente idóneos para su utilización en entornos higiénicos y húmedos». Además, se ha ampliado la distancia de conmutación, se ha mejorado la compensación de polvo y humedad y se ha incluido un led adicional que informa sobre la estabilidad de la señal.
Los sensores de proximidad detectan todo tipo de materiales (polvo, granulados, líquidos y sólidos), incluso a través de paredes de plástico o de vidrio. Pueden usarse en numerosas aplicaciones industriales, como en la industria electrónica y solar, para la detección de obleas solares; en la industria de los embalajes para la detección de aluminio, cartón y papel; en la industria del plástico para la detección de distintos medios; en máquinas de procesamiento de la madera o y en la industria farmacéutica y química para la detección de distintos fluidos.
Fuentes de Sick aseguran que la gama de productos CM con carcasa métrica dispone de una compatibilidad electromagnética (CEM) «muy elevada», lo que evita conmutaciones erróneas. Los sensores permiten ajustar la sensibilidad mediante potenciómetro o tecla teach-in, lo que ahorra tiempo para su puesta en servicio.
En el caso de ubicaciones de difícil acceso, el sensor puede ajustarse de forma externa a través de un cable. Además, estos sensores se caracterizan por «su alta resistencia a oscilaciones y choques», así como por «una baja sensibilidad al polvo y la humedad».
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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