Jungheinrich implementa un centro de logística con un almacén automático en Alemania
La firma Hewi G. Winker ha construido una nueva planta de producción y logística en la ciudad alemana de Spaichingen. Jungheinrich, como contratista general de intralogística, se ha encargado de la implementación del proyecto.
Las nuevas instalaciones («la plataforma número 2»), que suman 13.340 metros cuadrados construidos y en las que se han invertido 15 millones de euros, se inauguraron el pasado mes de julio y estará preparada para iniciar la producción en otoño de 2017. Jungheinrich implementará en la nueva planta sistemas logísticos automatizados, carretillas, tanto automatizadas como manuales, y un sistema de software.
La solución de Jungheinrich incluye un sistema de almacenaje de tres pasillos tipo silo con estanterías elevadas, de 25 metros de altura y 57 metros de longitud, con un total de 9888 ubicaciones de almacenaje. Jungheinrich, además, se encargará también del tejado, de las paredes y de la plataforma de construcción de la planta.
Por otra parte, entre los servicios que ofrece la firma alemana también se incluyen tres transelevadores de la filial de Jungheinrich MIAS, «que tienen una capacidad de rendimiento de 93 ciclos dobles por hora y la tecnología de un transportador automático de palés».
Seis Auto Pallet Movers (APM) se utilizarán para suministrar materias primas al área de producción y para transportar contenedores con productos acabados hasta el almacén. Las carretillas guiadas automáticamente ERC 215a se conectarán con el SGA a través del Jungheinrich Logistics Interface.
Para dar soporte en el transporte de mercancías entrantes y salientes, así como para otro tipo de tareas de transporte internas, Jungheinrich ha dotado el nuevo centro logístico con cinco apiladoras eléctricas ERC 216z. Asimismo, la introducción de un sistema de control de apilado ayudará a optimizar el uso de la flota de carretillas existente en la planta número 1.
«Esta solución fue diseñada desde el principio para adaptarse a una futura expansión del almacén y de las áreas de producción en el caso de que el cliente requiriese más capacidad —explica el jefe de Proyectos de Sistemas Logísticos de Jungheinrich Alemania, Thomas Gruber—. Esto significa que tanto el almacén con estanterías elevadas como la tecnología del transportador y los sistemas de APM se pueden ajustar a nuevos requisitos de capacidad».
Tras la cifra histórica de exportaciones del primer trimestre de 2023, el sector exterior español continúa el 2024 de forma estable a pesar del complejo contexto internacional, con un leve descenso interanual de las exportaciones del 2,8%, en línea con la zona euro y la Unión Europea-27, que registraron caídas del 2,8% y del 2,6%, respectivamente.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Desarrollará y hará públicos sus objetivos de reducción que incluirán toda la cadena de suministro, es decir, los alcances 1, 2 y 3. Para las emisiones que no puedan eliminarse, contribuirá a proyectos de absorción de gases de efecto invernadero.
El proyecto ha supuesto la instalación del sistema AR PAL, se realizó durante tres semanas, incluyendo la fase de desmontaje de las estanterías existentes y la posterior instalación de las nuevas.
Los 299 AMRs adquiridos por la compañía representa su mayor pedido de AMR a nivel mundial hasta la fecha para Dematic. Se utilizan principalmente para procesar pedidos de comercio electrónico de productos de moda.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
El propósito es instalar en esta nave logística su departamento Operations 4.0, y convertir el nuevo enclave en la sede de Girona en el hub logístico del subgrupo ACO Iberia & Sudamérica.
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