Fenadismer insta al Gobierno a aplicar el plan de descuentos a camiones en los peajes
Fenadismer insta al Gobierno a activar el plan voluntario de descuentos para camiones en algunas autopistas de peaje que se comprometió a aplicar este año, dotado con 10 millones de euros. Desde la federación expresan su preocupación por esta demora, ya que quedan solo algo más de cuatro meses para que termine el año.
Fuentes de la federación recuerdan que el Gobierno, en la Ley de Presupuestos para este año, introdujo una dotación de hasta 10 millones de euros para nuevas bonificaciones a aplicar a lo largo de este año; bonificaciones que «lamentablemente hasta la fecha» no se han puesto aún en vigor, pese al anuncio formal del secretario general de Infraestructuras del Ministerio de Fomento el pasado mes de mayo de que el Ministerio estaba analizando « su implantación en 2016» previendo «su extensión a otros tramos de autopistas».
El pasado ejercicio, el plan de descuentos fue dotado con una partida presupuestaria de 7,5 millones, y se aplicó con carácter experimental sobre 6 tramos de autopistas paralelas a carreteras nacionales. Como resultado, 222.000 camiones se desviaron a las autopistas incluidas en el plan durante los cinco meses de vigencia del mismo, según apuntan desde Fenadismer.
El Summit incluirá diversas mesas redondas en las que especialistas del sector debatirán sobre la evolución de la logística desde diferentes perspectivas: desde la gestión responsable y sostenible de la cadena de suministro, la movilidad más limpia y eficiente o la intralogística inteligente, hasta la promoción de la inclusión y la presencia de la mujer en el ámbito logístico.
Utiliza un conjunto de algoritmos de IA propios que integran millones de acciones complejas y en múltiples etapas, incluyendo distribución y movimiento de inventario, preparación y embalaje de pedidos, envíos y gestión de personal.
Se han instalado cinco unidades rooftop de climatización frigorífica y calorífica y se ha implementado un sistema completo con distribución de difusión, sensores de humedad, alimentación eléctrica, detección contra incendios y control centralizado con monitorización remota.
Ha desarrollado una solución de automatización de alto rendimiento a medida. El centro ocupa 22.000 m2 y puede procesar hasta 60.000 pedidos online cada semana.
Le permitirá mejorar la planificación de rutas, reducir los tiempos de entrega y optimizar recursos. También reforzar la transparencia de todo el proceso logístico y minimizar las incidencias.
Se han incorporado 2.500 posiciones de palé distribuidas en dos sistemas complementarios: estanterías convencionales AR PAL y estantería dinámica de rodillos.
Este impulso inversor se enmarca en los compromisos alcanzados con la Comisión Europea para la red transeuropea de transportes y de sus nueve corredores prioritarios.
Construidos en 2023 siguiendo los requisitos actuales en medidas contraincendios. Destaca su amplia playa de maniobras, gran número de muelles y altura libre de más de 11 metros.
Se basa en el crecimiento de los tráficos a través de la inversión y la sincromodalidad, la gestión eficiente de los recursos y el desarrollo de las personas, el impulso de la cooperación puerto-ciudad, la digitalización y la innovación y la sostenibilidad ambiental.
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