XPO Logistics diseña en el aeropuerto de Fiumicino una solución integral para la gestión y distribución de mercancías
XPO Logistics y Aeroporti di Roma (ADR), el gestor de los dos aeropuertos de la capital italiana (Fiumicino y Ciampino), han comenzado un proyecto para gestionar los flujos de mercancías en todo el proceso, desde su recepción, hasta el almacenaje y su envío a las tiendas del aeropuerto.
Este proyecto, el primero de estas características que se realiza en Italia, aunque ya se ha probado con éxito por XPO Logistics en los aeropuertos de Manchester y London Stansted, se encuentra en fase de arranque en Fiumicino. El operador ha establecido un almacén central en el aeropuerto, que sirve como centro de distribución y permite conservar las mercancías a diferentes temperaturas. Tras pasar los controles de seguridad obligatorios, se procede a su clasificación y almacenaje.
A continuación, se transporta la mercancía desde el almacén hasta los nueve puntos de acceso a la terminal, donde se realiza la entrega directa a las tiendas. Este mismo proceso se repite, pero a la inversa, en el caso de que las tiendas necesiten devolver mercancía al almacén. «La flexibilidad de la solución garantiza el rápido abastecimiento de producto a las tiendas a medida que estas lo requieran, así como en base a un calendario previamente estipulado», apuntan desde XPO Logistics.
Fuentes del operador explican que cuentan con 27 empleados en total, entre el personal de oficina, del almacén y los conductores; un equipo que da servicio a las más de 150 tiendas situadas en el aeropuerto, utilizando un software desarrollado específicamente por XPO Logistics.
El sector de la automoción encabeza la lista, según datos de AER Automation, pero el impulso ha estado propiciado por el sector de alimentación y bebidas que ha crecido un 2% interanual.
Ha puesto en marcha siete nuevos bloques semiautomatizados y ha incorporado 1.000 nuevos puntos de conexión para contenedores refrigerados.
Construirá una nueva nave refrigerada de 2.700 m2 en su plataforma logística que contará con un almacén y nave de apoyo de cerca de 11.500 m2 con un silo automatizado de última generación.
Combina una estructura sólida con un diseño que permite apilarse de forma segura sin deformaciones. Además, dispone de asas ergonómicas que mejoran la manipulación y facilitan el transporte manual por parte del personal.
Esta solución ha permitido incrementar en más de un 60% la capacidad de almacenaje, optimizando el uso del espacio y eliminando cuellos de botella en sus procesos logísticos.
Ha puesto en marcha la Estrategia de Almacenamiento de la UE, para garantizar bienes esenciales en caso de crisis, y la Estrategia de contramedidas médicas, con la que busca fortalecer la preparación ante las crisis sanitarias.
Se ubica en el Polígono Industrial Moncada III, en la primera corona valenciana y dispone de hasta 123.164 m2 de superficie bruta alquilable (SBA). Su desarrollo se llevará a cabo en tres fases que se entregarán a lo largo del próximo año.
La cabina de pintura cuenta con 5 robots en serie que se reparten las tareas complejas y en conjunto pueden dedicar hasta 45 segundos de pintura efectiva a cada disco.
Ha encargado a DP World la gestión de las operaciones diarias de este centro, lo que incluye los procesos logísticos de entrada y salida de mercancías, así como el almacén de piezas.
Empresas destacadas
Comentarios