Talgo e Hispaman firman un acuerdo para el suministro de carretillas para el proyecto de alta velocidad en Arabia Saudí
Grupo Hispaman, distribuidor autorizado de Yale Europe Materials Handling, y el fabricante de trenes Patentes Talgo han firmado un contrato para el suministro de nueve carretillas elevadoras para el proyecto de alta velocidad en Arabia Saudí, que conectará las ciudades de Medina y La Meca.
Los vehículos son nueve carretillas elevadoras contrapesadas diésel GDP30VX y GDP50VX (de 3 y 5 toneladas de capacidad, respectivamente), que se entregarán a lo largo de los próximos dos años. Durante este periodo, Hispaman recibirá el apoyo de Abdullah Hashim, distribuidor Yale en Arabia Saudí, para la entrega y puesta en servicio de los equipos en destino.
Además del suministro y puesta en marcha de las carretillas, Hispaman se ha comprometido a formar a los operarios de Talgo y a suministrar suficientes recambios como para que las labores de montaje y mantenimiento de los trenes de alta velocidad no se vean interrumpidas.
En este sentido, Roberto Espinosa, responsable en Talgo de la compra de equipamiento para los talleres de mantenimiento de Arabia Saudí, ha explicado que han elegido las carretillas Yale por «su fiabilidad», «su buena relación calidad-precio» y «la presencia de una red de distribuidores en el país de destino», algo que considera «fundamental».
El Summit incluirá diversas mesas redondas en las que especialistas del sector debatirán sobre la evolución de la logística desde diferentes perspectivas: desde la gestión responsable y sostenible de la cadena de suministro, la movilidad más limpia y eficiente o la intralogística inteligente, hasta la promoción de la inclusión y la presencia de la mujer en el ámbito logístico.
Utiliza un conjunto de algoritmos de IA propios que integran millones de acciones complejas y en múltiples etapas, incluyendo distribución y movimiento de inventario, preparación y embalaje de pedidos, envíos y gestión de personal.
Se han instalado cinco unidades rooftop de climatización frigorífica y calorífica y se ha implementado un sistema completo con distribución de difusión, sensores de humedad, alimentación eléctrica, detección contra incendios y control centralizado con monitorización remota.
Ha desarrollado una solución de automatización de alto rendimiento a medida. El centro ocupa 22.000 m2 y puede procesar hasta 60.000 pedidos online cada semana.
Le permitirá mejorar la planificación de rutas, reducir los tiempos de entrega y optimizar recursos. También reforzar la transparencia de todo el proceso logístico y minimizar las incidencias.
Se han incorporado 2.500 posiciones de palé distribuidas en dos sistemas complementarios: estanterías convencionales AR PAL y estantería dinámica de rodillos.
Este impulso inversor se enmarca en los compromisos alcanzados con la Comisión Europea para la red transeuropea de transportes y de sus nueve corredores prioritarios.
Construidos en 2023 siguiendo los requisitos actuales en medidas contraincendios. Destaca su amplia playa de maniobras, gran número de muelles y altura libre de más de 11 metros.
Se basa en el crecimiento de los tráficos a través de la inversión y la sincromodalidad, la gestión eficiente de los recursos y el desarrollo de las personas, el impulso de la cooperación puerto-ciudad, la digitalización y la innovación y la sostenibilidad ambiental.
Empresas destacadas
Comentarios