Logista aumenta su beneficio neto un 21% en el ejercicio fiscal 2016
Logista aumentó su beneficio neto un 21%, hasta 132,1 millones de euros, en su ejercicio fiscal 2016, finalizado el pasado 30 de septiembre.
Según informan desde la compañía, los ingresos subieron un 1,7% respecto al ejercicio anterior, hasta los 9632 millones de euros, con mejoras en todos los países. Los cigarrillos distribuidos crecieron un 0,3% en un contexto de estabilidad de precios, excepto la subida de precios producida en el tercer trimestre en Italia.
Por su parte, las ventas económicas, resultado de restar el valor de los productos a los ingresos, crecieron por la distribución de tabaco y de los productos de conveniencia a estancos en la Península ibérica e Italia y las áreas de Transporte y Logista Pharma. Así, las ventas económicas aumentaron un 2,8% respecto al ejercicio anterior, hasta 1038,1 millones de euros, mejorando un 3,5% en la Península ibérica y un 6,4% en Italia, mientras que en Francia apenas bajaron un 0,8%.
La actividad mantuvo el crecimiento y mejoró sus márgenes. El Beneficio de Explotación Ajustado (EBIT Ajustado) aumentó un 5,3%, hasta los 234,8 millones de euros; el Beneficio de Explotación (EBIT) creció un 10,8%, hasta los 177,1 millones euros, y el margen sobre Ventas Económicas subió al 22,6% frente al 22,1% del ejercicio anterior.
España y Portugal
Las Ventas Económicas en la Península ibérica aumentaron un 3,5% durante el ejercicio, con crecimientos en sus tres líneas de negocio. Las ventas económicas de tabaco y productos relacionados crecieron «con estabilidad», según fuentes de Logista, en el tabaco distribuido y obtuvieron mayores ventas en otros productos y servicios de valor añadido.
El volumen de cigarrillos distribuidos en ambos países subió un 0,2% y el de tabaco de liar cayó un 2%. Durante este ejercicio, Logista renovó por cinco años sus contratos de distribución con Japan Tobacco International y British American Tobacco.
El área de Transporte, compuesta por Nacex, Integra2 y Logesta, aumentó un 3,2% sus ventas económicas. Las ventas económicas de otros negocios subieron un 10,9%, impulsadas por Logista Pharma, que amplió contratos logísticos y añadió nuevos laboratorios a esta actividad y a la de distribución a farmacias, mientras que Logista Publicaciones mitigó la tendencia decreciente del sector incorporando nuevos clientes y aumentando su cuota de mercado.
Aunque el 54% de los municipios reconoce que la Distribución Urbana de Mercancías (DUM) es una prioridad para mejorar la eficiencia y sostenibilidad de sus ciudades, solo un 23% ha implementado medidas concretas para optimizarla, evidenciando las dificultades que enfrentan las administraciones locales para transformar la logística urbana en sus localidades.
Este impulso inversor se enmarca en los compromisos alcanzados con la Comisión Europea para la red transeuropea de transportes y de sus nueve corredores prioritarios.
La inclusión en este listado supone un reconocimiento al esfuerzo de la compañía por integrar prácticas sostenibles en toda su cadena de valor. La compañía destaca dentro del sector del transporte y la logística.
La nueva instalación procesa más de 50.000 pedidos y 150.000 líneas de pedido al día, pudiendo escalar hasta los 70.000 pedidos diarios.
Se dirige a sectores como el transporte, en los que se puede acumular suciedad, grasa y residuos, lo que supone riesgos para la seguridad y la salud de los trabajadores, el deterioro prematuro de la maquinaria y el incumplimiento de normativas.
Un total de 26 compañías y asociaciones impulsan esta iniciativa europea para probar la disponibilidad y la capacidad de reducción de emisiones de los combustibles renovables.
Con autonomía necesaria para cubrir las rutas diarias de reparto. No requieren carnet de conducir, lo que simplifica la operativa para los equipos de última milla, y están habilitados para circular por carriles bici.
Lo hace a través de sus empresas REDSla y Centrum, con sedes operativas en Cabanillas del Campo (Guadalajara), Las Palmas y Tenerife, ambas suman actualmente más de 25.000 m² de instalaciones logísticas y un equipo de más de un centenar de profesionales.
La concesión a Terminal Portuaria Logística de Motril se otorga por un plazo de 35 años con posibilidad de prórroga de 15 años más, lleva asociada una serie de tráficos que irán incrementándose hasta alcanzar un mínimo de 100.000 t a partir del séptimo año.
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