Entre julio y septiembre, los precios del transporte disminuyeron un 1,3% en comparación con el trimestre anterior y un 5,5% si se comparan con los datos con el mismo periodo del año anterior.
Según los datos de la vigésimo novena edición del Transport Market Monitor (TMM), de Transporeon y Capgemini Consulting, durante el tercer trimestre del año el índice de capacidad descendió un 3,4%, hasta un nivel de 84,9. En comparación con el mismo periodo de 2015, todos los meses del tercer trimestre de este ejercicio muestran un aumento del índice de capacidad.
Por su parte, el índice del gasóleo, por segundo trimestre consecutivo, experimentó un incremento hasta situarse en un índice de 69,9. Este índice es un 2% más alto que en el segundo trimestre del año.
En este sentido, el director de la Cadena de Suministro de Capgemini, Erik van Dort, señala: «El 2016 sigue siendo un reto para las empresas de transporte. Similar al segundo trimestre, los precios del transporte en el tercer trimestre han sido excepcionalmente bajos. Solo en el 2009, año de crisis, los precios eran un poco inferiores, pero en ese mismo período el gasóleo estaba significativamente más barato, por lo que se podría afirmar que este parece el peor tercer trimestre para los transportistas desde que empezamos el estudio».
El director general de Transporeon, Peter Förster, señala que «es muy inusual que el índice de capacidad y el índice de precios caigan al mismo tiempo. Cuando el déficit de capacidad ya no conduce a un incremento de precios, esta es una nueva situación sobre todo para los proveedores de servicios de transporte y, especialmente, cuando el precio del gasóleo está incrementándose de nuevo. Sin embargo, dado que los precios generalmente suben en el cuarto trimestre, será muy interesante ver la evolución de los próximos meses».
Según un estudio de Packlink, el 32,7% de los encuestados desea que este avance tecnológico agilice la gestión de devoluciones y un 29,6% quiere que se use para facilitar los pagos seguros y cómodos.
Destaca el descenso en el transporte internacional (-19,3%), los datos son levemente positivos en el transporte nacional de corta distancia (+1,5%), y en transporte nacional de larga distancia (+0,7%)
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