LPR diseña un centro de clasificación para Intermarché
La Palette Rouge (LPR) dirige desde febrero el centro de clasificación de Intermarché, la filial de logística alimentaria de Les Mousquetaires, en Saint-Hilaire-les-Andrésis (Loiret, Francia). El objetivo es poder clasificar los palés para agilizar su circulación y reducir la distancia recorrida.
El pasado mes de febrero, LPR creó un centro de clasificación dentro del centro logístico de 35.000 metros cuadrados que ITM LAI tiene en Saint-Hilaire-les-Andrésis. Es la primera vez que La Palette Rouge crea un centro de este tipo en Francia, aunque la compañía ya dispone de una docena de centros integrados como ese en España, Portugal y el Benelux.
Las nuevas instalaciones permitirán a ITM LAI clasificar los palés de LPR según sus propios criterios para que, a continuación, la firma de pooling los envíe directamente a los proveedores del grupo por toda Francia.
El centro está equipado con cintas transportadoras y un sistema de clasificación semiautomático para ayudar a los operarios a manipular los palés durante las inspecciones. Asimismo, ITM LAI dispone de una intranet que les permite a ambas empresas ver la disponibilidad de los palés en tiempo real y programar los camiones para las entregas.
El director de Operaciones Logísticas de ITM LAI en Francia, Samuel Bidolet, explica que, si el proyecto sale bien, se crearán centros de clasificación de LPR en otras plataformas. «Al poder clasificar los palés nosotros mismos, reducimos la necesidad de transportarlos a los centros de servicio de LPR y, de esta forma, reducimos también nuestra huella ambiental», concluye.
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Comentarios