Cilsa compra 51.988 m² de naves logísticas en el puerto de Barcelona
Cilsa, empresa que gestiona la ZAL Port, ha llegado a un acuerdo con LURI 6 (antiguo Santander Banif Inmobiliario) para adelantar la extinción del derecho de usufructo y titularidad temporal de 51 988 m² de naves logísticas ubicados en la ZAL del puerto de Barcelona por 16,4 millones de euros.
Esta nueva operación permitirá a Cilsa incrementar su oferta logística en el área de la ZAL Port, que pertenece al municipio de la Ciudad Condal, con 51 988 m², que están alquilados a día de hoy en un 77% a operadores logísticos y transitarios.
A su vez, Cilsa podrá comercializar los 11 767 m² de naves logísticas que se encuentran disponibles. El director general de Cilsa, Alfonso Martínez, ha señalado tras la firma del acuerdo: «Esta operación se realiza en un momento idóneo del mercado logístico y es estratégica para Cilsa, dado que nos permite aumentar nuestra oferta, incorporar clientes de reconocido prestigio, incrementar nuestro flujo de caja en dos millones de euros anuales y disponer de una superficie vacía que nos irá a la perfección para cubrir las necesidades del corto plazo de nuestros clientes».
Para la consecución de dicho acuerdo, Cilsa ha firmado un préstamo con el Port de Barcelona por un importe de 16,5 millones.
Podría derivarse de la situación de geopolítica y a una caída del e-commerce en los últimos meses, además de un tema de estacionalidad, ya que semana santa este año 2024 cayó en marzo.
Contará de 1.340 m2 de espacio dedicado a temperatura controlada para productos perecederos, ofreciendo a los clientes las cámaras de refrigeración más grandes del aeropuerto madrileño.
En Madrid ha añadido un camión 100% eléctrico de la marca Quantron para realizar servicios de recogida y entrega en el centro de la ciudad. Y en Andalucía, un nuevo camión Scania propulsado por gas renovable Bio-GLP.
Desde esta posición, se encargará de supervisar todos los aspectos relacionados con la construcción de proyectos de desarrollo y adquisiciones junto con el equipo del sur de Europa.
Dispone de tecnología de cámaras, software de vanguardia e inteligencia artificial que permiten dotar al vehículo de reparto de capacidad de detección de personas y objetos, toma de decisiones autónoma y prioridad de actuación.
La aprobación del desarrollo reglamentario de la Ley Crea y Crece está prevista para la primera mitad de este año y supondrá la obligatoriedad de la facturación electrónica y la adaptación de los sistemas de facturación en las empresas.
Las instalaciones, automatizadas al 100%, incluyen tecnología punta en cada paso del proceso logístico, desde la recepción hasta la salida, incluidos sistemas de lanzadera y miniload, así como apertura y cierre automáticos de cajas y etiquetado.
Ambas entidades suscribieron un convenio de colaboración que proporciona el marco adecuado para el desarrollo de propuestas y actividades conjuntas, mediante la integración de representantes de cada organización como miembros permanentes de la otra.
En él se refleja que es necesaria una infraestructura homogénea, especialmente en cuanto a ancho de vía, gálibos de carga, cargas máximas por eje y longitud de trenes, y una red de estaciones y terminales de carga con similar gestión.
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