Fomento unificará las notificaciones electrónicas de sanciones
El Ministerio de Fomento unificará el acceso a las notificaciones de los expedientes sancionadores en una única sede electrónica. Además, establecerá un punto centralizado de datos de contacto de ciudadanos y empresas, gestionados por Hacienda, tal y como reclamó Fenadismer.
Frente a las quejas de las asociaciones ante «el caos» y «la inseguridad jurídica» del actual sistema, Fomento, a través del director general de Transporte Terrestre, Joaquín del Moral Salcedo, ha manifestado su comprensión por «la problemática» y por «las dificultades que la puesta en marcha de las notificaciones por medios electrónicos ha supuesto tanto para los interesados como por las propias Administraciones».
En este sentido, Del Moral Salcedo ha confirmado que la cuestión «está en vías de solucionarse», ya que la Comisión Sectorial de Administración Electrónica, de la que forman parte, además de la Administración del Estado, las Comunidades Autónomas y las Administraciones locales, han acordado concentrar el acceso a las notificaciones en un único punto de notificación electrónica así como establecer un solo punto centralizado de datos de contacto de ciudadanos y empresas, gestionados por el Ministerio de Hacienda, «a fin de garantizar la correcta realización del envío de aviso de la puesta a disposición de una notificación electrónica».
Como consecuencia de la entrada en vigor de las nuevas Leyes de Ordenación de Transporte Terrestre y la de Procedimiento Administrativo de las Administraciones Públicas, desde principios de este año tanto el Ministerio de Fomento como las Comunidades Autónomas están llevando a cabo tanto la tramitación de los nuevos requerimientos de inspección como de los nuevos expedientes sancionadores por vía exclusivamente electrónica, con lo que se elimina el procedimiento de notificación por carta postal certificada que se utilizaba hasta ahora.
Desde Fenadismer critican que esto supone «una importante indefensión e inseguridad jurídica para los transportistas», ya que al ostentar competencias propias en materia de inspección de transporte tanto el Ministerio de Fomento como las Consejerías de Transporte de las Comunidades Autónomas (e incluso en algunos casos hasta las propias diputaciones provinciales forales o los cabildos insulares) están utilizando sus propios servicios de notificación electrónica, lo que obliga a los transportistas «a tener que recorrer multitud de sedes electrónicas para poder consultar el contenido de los expedientes sancionadores», con «el consiguiente desconcierto y preocupación», ya que la falta de respuesta a un requerimiento de inspección puede ser multado con hasta 4001 euros.
Con una proyección neta de generación de empleo del 19%, el sector Transporte, logística y automoción se mantiene entre los más optimistas e incrementa en 14 puntos porcentuales sus previsiones frente al inicio de año.
Esta adquisición supone un importante crecimiento para ambas compañías, aportando un incremento del negocio y una consolidación en Iberia.
Se convierte en mando único de la División Logística y coordinará la actividad de España, Francia y Portugal. Reportará a Javier Lafuente, CEO del Grupo y formará parte del Comité de Dirección.
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UNO celebra la decisión del TSJC y señala que este impuesto generaría efectos indeseados como barreras de entrada para que los comercios apuesten por la digitalización y un posible aumento de los precios para los consumidores debido a los ajustados márgenes.
La entidad, que cuenta con cuatro centros de distribución para abastecer sus establecimientos, invertirá 18 millones de euros para ampliar, con un nuevo centro logístico, hasta más de 25.000 m2 de almacenamiento para referencias de gran consumo y alta rotación.
Cabanillas Park I J tiene 44.637 m2 de superficie y 67 muelles de carga y Cabanillas Park I H con 25.247 m2 y 43 muelles de carga. Ambas tienen una altura de almacenamiento de más de 11 metros y 332 m2 de oficinas de tres plantas.
El incremento del potencial operativo de las nuevas instalaciones es posible gracias a un sistema de clasificación automatizado que incrementará el flujo de paquetes, y a un nuevo portal de lectura que permitirá una mejor trazabilidad y seguimiento de los pedidos.
La etiqueta envía datos en tiempo real sobre la ubicación y la temperatura a través de la red móvil. De la misma forma, el cliente recibe una alerta si el paquete está siendo manipulado. La etiqueta desechable está equipada con una pila sin litio.
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