Logistics 2018 se celebrará en un pabellón y Empack en otro
Más de 230 empresas ya han confirmado su participación para la edición 2018 de Logistics, Empack, Label & Print y Packaging Innovations que se celebrará por primera vez en dos pabellones y que ampliará su oferta expositiva, para acoger como novedad a la industria de impresión de gran formato.
Los días 7 y 8 de noviembre se celebró la mayor edición hasta ahora de Logistics, Empack, Label & Print y Packaging Innovations que según la organización, “marca un punto de inflexión para la expansión de los cuatro salones profesionales en el 2018 y para el impulso de toda la industria del consumo en España”.
Este año los cuatro salones profesionales han incrementado un 20% su superficie expositiva respecto al año anterior para que más de 430 empresas pudieran contar con un espacio adecuado para el desarrollo de negocio. El 33% de las empresas participantes de esta edición 2017 fueron de países como Alemania, Turquía, UK, Shangai y Estados Unidos.
“Esta edición ha marcado un punto de inflexión para el crecimiento del evento ya que con la celebración de los 10 años de Empack nos hemos consolidado como el espacio de referencia para al sector en España, sector que económicamente comienza a despegar y posicionarse como referente a nivel internacional con miras hacia el desarrollo de la industria 4.0” declara Marina Uceda, directora del certamen.
El evento contó con 8 salas de congresos y más de 120 speakers para debatir las principales innovaciones y tendencias del sector para los próximos años, entre los cuales resalta el desarrollo de la industria digitalizada (Industria 4.0) y de un modelo de producción de consumo circular que disminuya costes y residuos.
Dentro del programa destacó la conferencia inspiracional del formador y conferenciante Victor Küppers quien habló de la importancia de la gestión de la felicidad de las personas en los equipos de trabajo para afrontar el proceso de transformación que está viviendo la industria.
El éxito de esta edición lo reafirma el hecho de que más de 230 empresa ya han confirmado su participación para la edición de 2018. “Estamos encantados por la confianza que los expositores año tras año demuestran en el evento y por ello hemos decidido que Logistics contará con un pabellón entero el próximo año y otro exclusivo para Empack, Label&Print y Packaging innovations, conectados entre sí, y en los que además, como novedad, acogerá también a la industria de impresión de gran formato”, explica Marina Uceda.
La distribución urbana se enfrenta a retos crecientes en eficiencia, costes y normativas. Desde la falta de infraestructura hasta la logística inversa, pasando por la electrificación o la presión regulatoria, expertos del sector comparten las claves para mejorar el modelo y avanzar hacia una última milla más alineada con las exigencias medioambientales y del consumidor.
La distribución capilar se enfrenta a retos crecientes, desde la escasez de transportistas hasta las complejidades del reparto urbano. Pascual trabaja activamente en atraer nuevo talento al sector, impulsar soluciones de última milla más sostenibles y promover modelos colaborativos y normativas más homogéneas que hagan más eficiente y responsable la logística en entornos urbanos.
La logística sostenible más eficiente, ordenada y colaborativa, surge no sólo como una exigencia social o normativa, también como un verdadero motor de innovación, eficiencia y diferenciación competitiva.
Las empresas de vehículos de reparto urbano están dando pasos decididos hacia la sostenibilidad, pero se encuentran con un obstáculo común: la falta de armonización normativa entre ciudades, que dificulta la inversión, la operativa y el despliegue de nuevas soluciones.
El reto pasa por consolidar esta tecnología como parte estructural del ecosistema logístico, y para ello, es imprescindible resolver aspectos operativos, normativos y de infraestructuras.
Las Áreas de Estacionamiento Seguro y Protegido (AESPs) son claves para atraer a conductores profesionales y para contribuir a la sostenibilidad del transporte por carretera.
Con el objetivo de posicionarse como puerto de referencia en el sur de Europa, presentará sus infraestructuras y servicios e intentará consolidar los tráficos de este tipo ya existentes y captar otros nuevos.
El nuevo reglamento establece la obligatoriedad de sistemas de megafonía y evacuación por voz en determinados recintos industriales.
El clúster ALIA cumple 15 años como catalizador del potencial logístico de Aragón. Cuenta ya con más de 170 socios y una decena de proyectos innovadores en marcha.
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