En noviembre se matricularon 18.246 vehículos comerciales ligeros
En España se matricularon 18.246 vehículos comerciales ligeros durante el mes de noviembre, cifra que supone un crecimiento del 18,3% respecto al mismo mes año pasado año, según datos de Anfac. Las furgonetas son el tipo de vehículo dentro de esta categoría con un mayor volumen de matriculaciones: 10.039 registros y un incremento del 13,3% respecto a noviembre de 2016. En el periodo enero-noviembre, las matriculaciones de estos vehículos han sido de 182.609 unidades, lo que representa un 17,4% más que en los once primeros meses del pasado año.
Durante lo que llevamos del presente año, de nuevo son las furgonetas los vehículos con mayor volumen de matriculaciones, alcanzando un total de 103.310 unidades. Esta cantidad, si la comparamos con el periodo enero-noviembre de 2016, supone un crecimiento del 11,9%.
En todo el año, el mercado de vehículos comerciales ligeros ha mostrado un notable impulso en las matriculaciones. De tal forma que furgonetas, furgones y pick-up, arrojan tasas de crecimiento de dos dígitos. “En el mes de noviembre hay que destacar especialmente el porcentaje de crecimiento que han tenido los vehículos pick-up: un 102% hasta totalizar más de 1.100 unidades registradas en un solo mes. En el conjunto del año, los pick-up aumentan sus ventas en un 30%, con un total de 7.405 matriculaciones. El buen ambiente económico que vive el país, junto al notable impulso de la la logística urbana y metropolitana, que el comercio electrónico también impulsa, son algunos de los factores que explican el notable crecimiento de las matriculaciones de este tipo de vehículos”, dice Anfac.
El canal de autónomos, con 6.352 unidades matriculadas, ha registrado en noviembre una subida del 24,4% en comparación con el mismo mes del pasado año. En los once primeros meses del año, la subida es de un 13,9% hasta llegar a 60.129 matriculaciones.
En cuanto al canal de empresas, el de mayor peso en el mercado, registró un crecimiento del 7,7% durante el pasado octubre, con un total de 9.943 matriculaciones. En los once primeros meses del año este canal acumula un incremento del 17,1% y un total de 98.367 registros.
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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