Abierto el plazo de presentación de candidaturas a la XXVIII edición de los Premios CEL
El Centro Español de Logística ha abierto el plazo de admisión para los proyectos que deseen optar a los Premios CEL 2018, que este año celebran su XXVIII edición. La recepción de candidaturas finalizará el 23 de marzo de 2018.
El certamen reconoce en sus diferentes modalidades a empresas, profesionales, proyectos y tesis universitarias que supongan una aportación relevante dentro del área de la cadena de suministro y que, como resultado, produzcan un beneficio importante o una mejora sustancial de la calidad de los procesos. Se pueden presentar los proyectos a las categorías de Empresa; Universidad; Logística Hospitalaria y Logística Sostenible.
“Los Premios CEL son un instrumento para impulsar y promocionar el desarrollo de la gestión logística en España, a través de la innovación y el conocimiento. Empresas e instituciones de gran reconocimiento nacional e internacional han obtenido Premios CEL en ediciones anteriores en cada una de las categorías”, aseguran desde el CEL.
Con el objetivo de posicionarse como puerto de referencia en el sur de Europa, presentará sus infraestructuras y servicios e intentará consolidar los tráficos de este tipo ya existentes y captar otros nuevos.
Ofrecerá desde este centro un compromiso de entrega de recambios con su red oficial de concesionarios de 24 horas para todas aquellas piezas que se utilizan en los intervalos de mantenimiento y también para las referencias de mayor rotación o consumo.
Estos nombramientos se enmarcan en el proceso de transformación de Aragón, que busca atraer nuevas empresas globales relacionadas con los centros de datos e IA, digitalización industrial, movilidad eléctrica y logística.
En una reunión convocada por la patronal con Vicente Martínez Mus, conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio de la Generalitat Valenciana, las empresas han planteado sus necesidades para reforzar su competitividad en la región.
El Centro Español de Logística (CEL) en una encuesta realizada a las empresas asociadas 24 horas del suceso para medir su impacto. El 54% ha señalado que solo dispone de sistemas de respaldo energético limitados a funciones críticas.
Los incrementos tarifarios autorizados por el Ministerio de Transportes y las obras en la infraestructura ferroviaria han influido en los malos resultados registrados en 2024.
Esta es la segunda adquisición de comercio electrónico para la compañía durante este año, tras el negocio de logística inversa de Inmar en enero.
A 31 de marzo de 2025, el efectivo y los equivalentes de efectivo (excluyendo el efectivo restringido), la deuda pendiente y la deuda neta fueron de 288 millones de dólares, 2,7 mil millones y 2,4 mil millones, respectivamente.
En Iberia, estas ventas alcanzaron los 606 millones de euros, un 6,4% más que en el mismo periodo de 2024, impulsadas por el crecimiento en tabaco y productos relacionados (+12,5%), distribución farmacéutica (+13,2%) y transporte (+2,9%).
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