En 2017 se matricularon 198.821 vehículos comerciales ligeros
El año 2017 ha cerrado con 198.821 vehículos comerciales ligeros matriculados en España, cantidad que supone un crecimiento del 15,5% respecto a 2016. Dentro de esta categoría, las furgonetas han sido el tipo de vehículo con un mayor volumen de matriculaciones: 112.767 registros y un incremento del 10,3% respecto al ejercicio precedente.
En el mes de diciembre las matriculaciones de estos vehículos alcanzaron las 16.212 unidades, lo que representó un retroceso del 1,7% en comparación con el mismo mes del pasado año. En el ejercicio 2017, el mercado de vehículos comerciales ligeros ha tenido un notable impulso en las matriculaciones. Así, las furgonetas, furgones y pick-up, lograron tasas de crecimiento de dos dígitos. Los mayores porcentajes de crecimiento los alcanzaron los furgones de peso inferior a 2,8 toneladas, con un 33,6% de subida, seguidos por los pick-up, con un 30,1% de incremento.
El buen clima económico empresarial, el notable incremento de la la logística urbana y metropolitana impulsada por el comercio electrónico, y la renovación pendiente de las flotas, son algunos de los factores claves que explican el crecimiento de las matriculaciones de este tipo de vehículos.
El canal de empresas es el que mayor peso ha tenido en las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros a lo largo de 2017: 107.360 registros y una subida del 15,5% en comparación con el año precedente. En el mes de diciembre del año 2017, la subida respecto al mismo mes de 2016 fue de un mero 0,5% hasta llegar a 8.993 matriculaciones.
En cuanto al canal de autónomos, el segundo de mayor peso en el mercado tras el de empresas, registró en 2017 un crecimiento del 13%, con un total de 66.207 matriculaciones. Por lo que respecta a sus matriculaciones en el mes de diciembre último, éstas fueron: 16.078 unidades y un crecimiento del 4,1% respecto a diciembre de 2016.
El canal de alquiladores es el que ha registrado un mayor crecimiento porcentual a lo largo de todo el año 2017. Con un total de 25.254 unidades matriculadas creció un 23% en comparación con el ejercicio 2016. Por lo que respecta al mes de diciembre de 2017, las 1.141 matriculaciones registradas, supusieron un retroceso del 33,4%.
Está formada por una nave logística de 23.480 m2 y oficinas en cuatro plantas de 1.500 m2. Cuenta con 36 muelles de carga estándar, un muelle de carga lateral interior y un sistema completo de protección contra incendios (PCI) para riesgo alto (8).
Aumentando así la presencia en Iberia, y añadiendo un servicio de entrega al día siguiente a su red líder en envíos fuera de casa y transfronterizos. La compañía integrará la oferta de envíos a domicilio de Sending con su red actual de Lockers y Punto Pack.
En concreto crecieron en torno al 10%, este dinamismo se concentra especialmente en los grandes hubs logísticos como Madrid y Barcelona, y pone de relieve una demanda sólida y en expansión.
Cinco de estas iniciativas las desarrollarán empresas públicas y privadas totalmente en España; las otras seis son iniciativas comunitarias con participación española.
Con autonomía necesaria para cubrir las rutas diarias de reparto. No requieren carnet de conducir, lo que simplifica la operativa para los equipos de última milla, y están habilitados para circular por carriles bici.
Lo hace a través de sus empresas REDSla y Centrum, con sedes operativas en Cabanillas del Campo (Guadalajara), Las Palmas y Tenerife, ambas suman actualmente más de 25.000 m² de instalaciones logísticas y un equipo de más de un centenar de profesionales.
Las paletas utilizadas tienen unas dimensiones de 8 metros de profundidad, 1.2 metros de largo y 1 metro de altura de carga, lo que refuerza la adaptabilidad del sistema a distintos requisitos operativos.
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