Werner Bicker nombrado comisionado electoral del Salón de la Fama de la Logística
El Salón de la Fama de la Logística ha nombrado a Werner Bickers jefe de la comisión electoral. El comité apoya la selección de nuevos miembros del Salón de la Fama de la Logística y supervisa el proceso.
El experto en logística y periodista de movilidad ha trabajado en el sector de vehículos comerciales y transporte durante más de 30 años en varios puestos, incluido el de director general de la editorial ETM con sede en Alemania y antiguo editor en jefe y editor de la revista de logística Trans Aktuell.
Bicker sucede en el cargo a Hanspeter Stabenau, presidente honorario de la Asociación de la Logística de Alemania, quien ocupó esta posición desde 2009. Al Salón de la Fama se puede acceder gratuitamente en todo momento de la página www.logisticshalloffame.net para conocer toda la información sobre los hitos logísticos y la gente que les rodea.
El Salón de la Fama de la Logística se fundó en 2003 y rinde homenaje a las principales figuras que han realizado esfuerzos sobresalientes para promover el desarrollo de la logística y la gestión de la cadena de suministro. Este panteón eterno también está diseñado para recordar a las futuras generaciones los logros de estas personas al servicio de la logística. El objetivo del salón es actuar como una plataforma mundial para publicitar la capacidad de desarrollo de la logística y su importancia para la sociedad. Se trata de una iniciativa sin ánimo de lucro respaldada por el mundo de la política, las asociaciones, la industria de la logística y la ciencia de la logística. El mecenas es el Ministro Federal de Transporte y Digital Infraestructura (BMVI).
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
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La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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