Las matriculaciones de automóviles en la UE crecieron un 3,4% en 2017
Aunque los datos de las matriculaciones en la UE el pasado mes de diciembre fueron negativos (disminuyeron un 4,9%), el cómputo general de todo el año ha arrojado un saldo positivo, con un crecimiento del 3,4%; es decir, 15.137.732 vehículosnuevos matriculados durante todo el ejercicio 2017.
Los datos, publicados por la patronal de fabricantes europeos ACEA, arrojan un escenario que invita al optimismo, ya que este es el cuarto año consecutivo que las matriculaciones europeas cierran con crecimiento y esos 15 millones de automóviles sitúan las cifras en números anteriores a la crisis.
En la división por mercados, los mayores crecimientos fueron en Italia (7,9%) y España (7,7%), seguidos de los de Francia (4,7%) y Alemania (2,7%). Por el contrario, el único de los cinco grandes mercados que registró una pronunciada caída fue Reino Unido, que descendió un 5,7%, su primera caída en seis años.
Respecto al mes de diciembre, la caída del 4,9% en las matriculaciones supuso el registro de 1.088.498 nuevas unidades (frente a las 1.144.098 unidades en diciembre de 2016), aunque es necesario señalar que en 2017 diciembre tuvo un día laborable menos que el mismo mes del año anterior. Casi todos los principales mercados de la UE se contrajeron, a excepción del español, que creció un 6,2%. Por su parte, el Reino Unido registró su noveno mes consecutivo de descensos, con una caída del 14,4% en diciembre.
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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