Linde presentará en LogiMAT sus últimos avances tecnológicos
Linde Material Handling mostrará en LogiMAT, feria que tendrá lugar entre los días 13 y 15 del próximo mes de marzo en Stuttgart, productos y soluciones que responden a las últimas tendencias logísticas: digitalización, robótica e interconexión, así como nuevos sistemas de energía.
Así, la multinacional llevará a la feria la gama R-MATIC, carretillas de conducción autónoma con transferencia automatizada de cargas entre diferentes vehículos, o sus modelos con baterías de litio-ion. En este sentido, desde la compañía resaltan que ofrecen carretillas con estas baterías en todas las gamas de capacidad de carga hasta cinco toneladas. En la gama de capacidad de carga de dos a cinco toneladas, ahora se incluyen modelos con un centro de gravedad de la carga de 600 milímetros.
Además, con el calculador de litio-ion desarrollado por Linde, puede determinarse qué carretilla se adapta mejor a una batería y a un cargador concretos para destinarla a una aplicación específica y potenciar el ahorro.
Digitalización y seguridad
Linde presentará en LogiMAT la nueva aplicación para la gestión digital de pedidos TruckCall, diseñada para «evitar viajes de vacío». Asimismo, también se presentará por primera el Linde Safety Guard, un sistema de asistencia para advertir a peatones y evitar colisiones. Mediante el uso de señales de radio en el rango de cuatro gigahercios, el sistema puede «ver» a través de las paredes, persianas enrollables y cargas de palés con una precisión de diez centímetros, y avisa a los carretilleros y a los empleados más cercanos a la carretilla. Además, también puede reducirse la velocidad del vehículo en zonas propensas a accidentes.
Linde también cuenta con faros de led VertiLight, que proporciona «una iluminación brillante y uniforme desde el suelo hasta la fila de estantes superior al mismo tiempo que se reduce el deslumbramiento». Las bandas de led de dos colores del mástil y de la parte trasera del vehículo iluminan al carretillero en cualquier dirección y dan una señal a los peatones tanto si el vehículo avanza como si retrocede mediante luces blancas o rojas.
Según los resultados del ‘Índice de Confianza Logístico’ elaborado por CBRE y Logicor, que explica como la automatización de los almacenes gana protagonismo frente al año anterior, le siguen los robots móviles autónomos y la inteligencia artificial.
Ubicada en una parcela de 63.000 m2, la plataforma incluirá más de 20.000 m2 destinados a almacenamiento con temperatura controlada, positiva y negativa.
Las obras comenzaron en marzo de 2024 y comenzará a operar en el primer trimestre de 2026. La instalación ocupa 26.300 m2, de los cuales 20.000 son cubiertos y 6.300 se destinan a carpa exterior.
Las principales áreas de acción serán: mayor expansión global con enfoque en América del Norte y Asia-Pacífico, crecimiento e innovación en automatización de almacenes, y ampliación del portafolio de productos hacia vehículos industriales Mid-Tech.
La compañía destaca por su papel proactivo al abordar los retos en materia de sostenibilidad en la industria del plástico mediante políticas mensurables, acciones transparentes y métricas de rendimiento.
Con 33 años de experiencia en la cadena de suministro global, liderazgo estratégico y excelencia operativa, el nuevo director ejecutivo ha ocupado altos cargos ejecutivos en DHL Supply Chain.
El crecimiento del sector en esta comunidad se refleja también en la actividad de la logística en la región, donde la cifra de negocio ha crecido un 65% desde 2015.
El informe del CEL y Adecco Outsourcing destaca la eficacia de la formación ad hoc: el 64,1% de las empresas aplica programas específicos para mejorar la productividad, y el 98,5% de ellas ha registrado mejoras, en su mayoría de entre el 6% y el 10%.
El ‘Informe Anual del Observatorio de la Carga Aérea’ elaborado por el Observatorio de la Carga Aérea de Foro MADCargo, sitúa a Madrid entre los diez aeropuertos europeos en tráfico de mercancías.
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