Las matriculaciones de automóviles en la UE crecen un 3,4% en 2017
Aunque las matriculaciones del pasado mes de diciembre en la Unión Europea cayeron un 4,9% respecto al mismo periodo del año anterior, el cómputo general de todo el año arroja un crecimiento del 3,4%, hasta alcanzar los 15 137 732 vehículosnuevos matriculados durante el ejercicio 2017.
Los datos, publicados por la patronal de fabricantes europeos ACEA, arrojan un escenario que invita al optimismo, ya que este es el cuarto año consecutivo que las matriculaciones europeas cierran con crecimiento y esos más de 15 millones de automóviles sitúan las cifras en números anteriores a la crisis.
En el cómputo anual por mercados, los mayores crecimientos los experimentaron los mercados de Italia (7,9%) y España (7,7%), seguidos de lejos por Francia (4,7%) y Alemania (2,7%). Por el contrario, el único de los cinco grandes mercados que registró una pronunciada caída fue el Reino Unido, que descendió un 5,7%, su primera caída en seis años.
Respecto al mes de diciembre de 2017, se matricularon 1.088.498 nuevas unidades, frente a las 1 144 098 unidades de diciembre de 2016, aunque desde ACEA señalan que en 2017 diciembre tuvo un día laborable menos que el mismo mes del año anterior. Casi todos los principales mercados de la UE se contrajeron, a excepción del español, que creció un 6,2%. Por su parte, el del Reino Unido registró su noveno mes consecutivo de descenso, con registros que cayeron un 14,4% en diciembre.
Aunque el 54% de los municipios reconoce que la Distribución Urbana de Mercancías (DUM) es una prioridad para mejorar la eficiencia y sostenibilidad de sus ciudades, solo un 23% ha implementado medidas concretas para optimizarla, evidenciando las dificultades que enfrentan las administraciones locales para transformar la logística urbana en sus localidades.
Este impulso inversor se enmarca en los compromisos alcanzados con la Comisión Europea para la red transeuropea de transportes y de sus nueve corredores prioritarios.
La inclusión en este listado supone un reconocimiento al esfuerzo de la compañía por integrar prácticas sostenibles en toda su cadena de valor. La compañía destaca dentro del sector del transporte y la logística.
La nueva instalación procesa más de 50.000 pedidos y 150.000 líneas de pedido al día, pudiendo escalar hasta los 70.000 pedidos diarios.
Se dirige a sectores como el transporte, en los que se puede acumular suciedad, grasa y residuos, lo que supone riesgos para la seguridad y la salud de los trabajadores, el deterioro prematuro de la maquinaria y el incumplimiento de normativas.
Un total de 26 compañías y asociaciones impulsan esta iniciativa europea para probar la disponibilidad y la capacidad de reducción de emisiones de los combustibles renovables.
Con autonomía necesaria para cubrir las rutas diarias de reparto. No requieren carnet de conducir, lo que simplifica la operativa para los equipos de última milla, y están habilitados para circular por carriles bici.
Lo hace a través de sus empresas REDSla y Centrum, con sedes operativas en Cabanillas del Campo (Guadalajara), Las Palmas y Tenerife, ambas suman actualmente más de 25.000 m² de instalaciones logísticas y un equipo de más de un centenar de profesionales.
La concesión a Terminal Portuaria Logística de Motril se otorga por un plazo de 35 años con posibilidad de prórroga de 15 años más, lleva asociada una serie de tráficos que irán incrementándose hasta alcanzar un mínimo de 100.000 t a partir del séptimo año.
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