Aunque las matriculaciones del pasado mes de diciembre en la Unión Europea cayeron un 4,9% respecto al mismo periodo del año anterior, el cómputo general de todo el año arroja un crecimiento del 3,4%, hasta alcanzar los 15 137 732 vehículosnuevos matriculados durante el ejercicio 2017.
Los datos, publicados por la patronal de fabricantes europeos ACEA, arrojan un escenario que invita al optimismo, ya que este es el cuarto año consecutivo que las matriculaciones europeas cierran con crecimiento y esos más de 15 millones de automóviles sitúan las cifras en números anteriores a la crisis.
En el cómputo anual por mercados, los mayores crecimientos los experimentaron los mercados de Italia (7,9%) y España (7,7%), seguidos de lejos por Francia (4,7%) y Alemania (2,7%). Por el contrario, el único de los cinco grandes mercados que registró una pronunciada caída fue el Reino Unido, que descendió un 5,7%, su primera caída en seis años.
Respecto al mes de diciembre de 2017, se matricularon 1.088.498 nuevas unidades, frente a las 1 144 098 unidades de diciembre de 2016, aunque desde ACEA señalan que en 2017 diciembre tuvo un día laborable menos que el mismo mes del año anterior. Casi todos los principales mercados de la UE se contrajeron, a excepción del español, que creció un 6,2%. Por su parte, el del Reino Unido registró su noveno mes consecutivo de descenso, con registros que cayeron un 14,4% en diciembre.
Los servicios incluirán almacenamiento, gestión integral de transporte, entrega de última milla, procesos de copacking y kitting, manipulados especiales, y cualquier otro servicio logístico que sea requerido por el cliente, desde las instalaciones de la compañía ubicadas en Illescas (Toledo).
Tiene un fuerte componente tecnológico gracias a la contribución de Donetec, dispone de una amplia red internacional de atención al cliente y de un gran abanico de soluciones para el sector del envase y embalaje a través de Naeco e integra completamente la capacidad de gestión de residuos y producción de materias primas de plástico que hasta la fecha operaba bajo la marca Polynext.
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