Las matriculaciones de comerciales ligeros suben en enero un 16,1%
Durante el pasado mes de enero se matricularon en España 16 100 vehículos comerciales ligeros, lo que supone un aumento del 16,1%respecto al mismo periodo del ejercicio anterior.
Según datos de Anfac, los mayores porcentajes de crecimiento fueron para los pick-up, con un 43,5% de incremento y 808 unidades matriculadas en total, y los furgones de peso inferior a 2,8 toneladas, con un 33,4% de subida y 1459 vehículos registrados.
Tras el descenso del pasado mes de diciembre (1,7%), de nuevo se produce un crecimiento de dos dígitos en las matriculaciones de este tipo de vehículos. Una tónica que se mantuvo durante muchos de los meses del pasado año y que hizo que 2017 cerrase con una subida del 15,5%.
Las razones que explican este incremento son el buen clima económico percibido por las empresas, el notable incremento del comercio electrónico y el parejo desarrollo de la logística urbana. Además, muchos autónomos y empresas alargaron durante la crisis la vida útil de sus flotas y ahora están en proceso de renovación.
Canales
En la división por canales, el de empresas fue, una vez más, el que mayor peso tuvo en las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros: 9111 registros y una subida del 17,9% en comparación con enero de 2017. Las empresas compraron el 56,6% de los comerciales ligeros matriculados en el mes.
Por su parte, el canal de autónomos, el segundo de mayor cuota, con un 32,9% del mercado, registró en enero un crecimiento del 12,4%, con un total de 5292 matriculaciones.
El canal con un mayor crecimiento porcentual en el pasado enero fue el de alquiladores, con un 18,3% frente al mismo mes de 2017. Estas empresas matricularon 1697 unidades, lo que representa el 10,5% del mercado total.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
El Ministerio de Transportes ha publicado la lista de beneficiarios de las ayudas al abandono de la actividad para transportistas de edad avanzada en 2025. Un año más, la partida se mantiene congelada en 9,6 millones de euros, dejando sin apoyo económico a 8 de cada 10 solicitantes que cumplen todos los requisitos.
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El operador se encargará de la gestión en exclusiva de las operaciones logísticas de distribución, reembalaje y repaletización del centro para su cliente de electrodomésticos, reforzando la eficiencia y capacidad operativa de ambas compañías.
La instalación tiene 15.000 m2, 16 muelles de carga y está especializada en retail y textil. Desde aquí se gestiona casi un millón y medio de prendas al año, llegando a las 60.000 prendas cada semana en las temporadas de mayor demanda.
Con una tara de 52,5 kilogramos, el nuevo contenedor es más ligero que otros comparables fabricados en plástico y un 40% más ligero que la caja de metal utilizada anteriormente.
Entró en la compañía hace ocho años. Durante los últimos dos, ha participado activamente en el desarrollo de la vertical de energía, especializándose en soluciones de seguridad para plantas fotovoltaicas. El pasado año asumió la responsabilidad sobre grandes cuentas nacionales.
Contará con 71 muelles para gestionar la recepción, preparación y expedición automática de producto terminado y una pasarela en altura de 135 metros de longitud que transportará de forma automatizada el producto terminado desde las líneas de producción de la fábrica a la plataforma.
Los UR20 están preparados para funcionar en espacios reducidos, pueden cargar hasta 25 kg por ciclo y se adaptan a ritmos de producción elevados.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
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