Más de 18.000 vehículos comerciales ligeros matriculados en abril
El mes de abril ha cerrado con 18.812 vehículos comerciales ligeros matriculados en España, cantidad que supone un crecimiento del 22% en comparación con el mismo mes del pasado año, según datos de Anfac.
En el primer cuatrimestre del año, las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros han alcanzado un total de 71.254 unidades, lo que representa un 12,4% más que en enero-abril de 2017. En lo que llevamos de 2018, las furgonetas son los vehículos de mayor volumen de matriculaciones, con un total de 40.325 unidades, lo que supone un crecimiento del 10,3% frente al mismo periodo de 2017.
Los vehículos pick-up son los que porcentualmente más crecen en el mes de abril, con un 67,7% de subida, hasta alcanzar las 951 unidades matriculadas. Lo mismo sucede en el acumulado del primer cuatrimestre del año, donde con 3.417 unidades han incrementado un 49,4% sus matriculaciones respecto al mismo periodo de 2017.
El canal de empresas, el de mayor peso en el mercado, con el 52,5% del total y 9.877 unidades, registró un crecimiento del 21,7% durante el pasado abril. En el primer cuatrimestre del año, este canal acumula un total de 38.430 matriculaciones, con un incremento del 14% en comparación con enero-abril de 2017.
En cuanto al canal de autónomos, con 6.145 unidades matriculadas, ha registrado en abril una subida del 33,3% frente al mismo periodo de 2017. En los cuatro primeros meses del año, la subida ha sido de un 9,5% hasta alcanzar los 22.322 registros.
Por último, el canal de alquiladores, con 2.790 unidades matriculadas en abril, subió un 3,6% en comparación con el mismo mes del año pasado. Por lo que respecta a su comportamiento durante el primer cuatrimestre de 2018, también se lograron cifras positivas, con 10.502 unidades matriculadas, cantidad que ha supuesto un 12,6% de subida frente a idéntico periodo de 2017.
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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