Jungheinrich vende carretillas con batería de Li-ión para México
El proveedor mexicano de servicios de logística Seglo Logistics, una filial del Grupo Schnellecke con sede en Wolfsburg, Alemania, ha realizado un pedido de 19 carretillas retráctiles del nuevo modelo ETV 216i de Jungheinrich. Este modelo de carretilla es la primera retráctil del mundo con una batería de iones de litio permanentemente instalada, es decir, diseñada para albergar una batería de iones de litio de forma estándar y aprovechar al máximo las ventajas de esta tecnología.
El pedido forma parte de un importante contrato que abarca un total de 118 carretillas de iones de litio de Jungheinrich para Seglo Logistics. Además de las carretillas retráctiles, el pedido incluye 42 carretillas elevadoras contrapesadas de los modelos EFG 430 y EFG 220; 50 tractoras de tipo EZS 350; y 6 recogepedidos horizontales del modelo ECE 225.
Las carretillas se utilizarán en una nueva fábrica de automóviles cerca de la ciudad de San Luis Potosí, en el centro de México, con una población de aproximadamente 700,000 habitantes, ubicada a unos 420 kilómetros al norte de la Ciudad de México. El grupo Schnellecke es un proveedor de servicios logísticos que opera a nivel internacional y se especializa en logística de valor añadido en la industria del automóvil. Su cartera abarca desde el transporte y el almacenaje hasta el pre-montaje y los servicios de valor añadido, incluyendo la producción secuencial de piezas y módulos individuales, además de un embalaje adecuado para contenedores. Los planes requieren que la fábrica automotriz en San Luis Potosí esté equipada como un modelo de innovación donde se emplearán las últimas tecnologías.
“Jungheinrich ha hecho un uso consistente de las ventajas de la tecnología Li-ion en materia de eficiencia y ahorro de espacio para el desarrollo de la ETV 216i. Debido a esto, esta última generación de carretillas retráctiles presenta una ergonomía significativamente mejorada. Por lo tanto, la ETV 216i ofrece al operario una libertad de movimiento significativamente mayor y una visibilidad perfecta en todas las direcciones. El resultado es una facilidad de uso extraordinaria y la máxima seguridad en el almacén. Gracias a su diseño especialmente compacto, la carretilla ofrece la máxima agilidad en el almacén. En comparación con las carretillas retráctiles convencionales, la ETV 216i logra una productividad significativamente mayor”, declaran desde la compañía.
El centro contará con 138.000 m2, y esperan que esté a pleno rendimiento en junio de 2025; creando 700 empleos directos. Previamente, durante la construcción de este complejo de gran tamaño, se crearán 300 puestos de trabajo.
Las nuevas instalaciones cuentan con 12.500 m2 y 70 muelles, y se espera que creen unos 100 puestos de trabajo directos. El centro gestionará servicios de transporte de palés, de última milla de productos voluminosos, entregas nocturnas y un servicio integral.
Está cualificado para poder operar en zonas de bajas emisiones (ZBE) y en zonas de ultra bajas emisiones (UZBE), por lo que resulta apto para la realización de tareas de carga y descarga en las zonas urbanas.
23 soluciones y productos nominados han recibido el sello por haber participado con éxito en la auditoría IFOY. Dos productos, de dos star-ups, han sido descalificados. Los premios se entregaran el próximo 22 de junio en Dortmund (Alemania).
Se trata de carretillas elevadoras, robustas y conectadas de forma inteligente, que cuentan con velocidades de desplazamiento de hasta 12 km/h, una altura de elevación de hasta 11,2 metros y capacidades de carga de hasta 1,25 toneladas.
La plataforma abarca más de un millar de robots que trabajan en centros de más de un millón de m2, ejecutando diferentes usos de forma simultánea de forma inteligente y organizada a través de una única solución.
La compañía ha colocado la primera piedra de su nuevo centro logístico en Cataluña y dispondrá de 37 muelles de carga y 12,2 metros de altura de almacenamiento. La compañía ha encargado su construcción a GSE España.
Ambas entidades se comprometen a poner en marcha propuestas y contenidos que involucren a todos los actores implicados: desde los mismos distribuidores de vehículos, hasta las empresas logísticas, tecnológicas, entidades financieras y aseguradoras.
Se trata de una inicitiva de la Junta de Andalucía para luchar contra el cambio climático, que pretende convertir a esta comunidad autónoma en paradigma de la producción de este recurso, a través de la colaboración público–privada.
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