Jungheinrich vende carretillas con batería de Li-ión para México
El proveedor mexicano de servicios de logística Seglo Logistics, una filial del Grupo Schnellecke con sede en Wolfsburg, Alemania, ha realizado un pedido de 19 carretillas retráctiles del nuevo modelo ETV 216i de Jungheinrich. Este modelo de carretilla es la primera retráctil del mundo con una batería de iones de litio permanentemente instalada, es decir, diseñada para albergar una batería de iones de litio de forma estándar y aprovechar al máximo las ventajas de esta tecnología.
El pedido forma parte de un importante contrato que abarca un total de 118 carretillas de iones de litio de Jungheinrich para Seglo Logistics. Además de las carretillas retráctiles, el pedido incluye 42 carretillas elevadoras contrapesadas de los modelos EFG 430 y EFG 220; 50 tractoras de tipo EZS 350; y 6 recogepedidos horizontales del modelo ECE 225.
Las carretillas se utilizarán en una nueva fábrica de automóviles cerca de la ciudad de San Luis Potosí, en el centro de México, con una población de aproximadamente 700,000 habitantes, ubicada a unos 420 kilómetros al norte de la Ciudad de México. El grupo Schnellecke es un proveedor de servicios logísticos que opera a nivel internacional y se especializa en logística de valor añadido en la industria del automóvil. Su cartera abarca desde el transporte y el almacenaje hasta el pre-montaje y los servicios de valor añadido, incluyendo la producción secuencial de piezas y módulos individuales, además de un embalaje adecuado para contenedores. Los planes requieren que la fábrica automotriz en San Luis Potosí esté equipada como un modelo de innovación donde se emplearán las últimas tecnologías.
“Jungheinrich ha hecho un uso consistente de las ventajas de la tecnología Li-ion en materia de eficiencia y ahorro de espacio para el desarrollo de la ETV 216i. Debido a esto, esta última generación de carretillas retráctiles presenta una ergonomía significativamente mejorada. Por lo tanto, la ETV 216i ofrece al operario una libertad de movimiento significativamente mayor y una visibilidad perfecta en todas las direcciones. El resultado es una facilidad de uso extraordinaria y la máxima seguridad en el almacén. Gracias a su diseño especialmente compacto, la carretilla ofrece la máxima agilidad en el almacén. En comparación con las carretillas retráctiles convencionales, la ETV 216i logra una productividad significativamente mayor”, declaran desde la compañía.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
A cierre del primer trimestre del año se transportaron 293.253 toneladas de mercancía. Más en concreto, en marzo se registraron 106.012 toneladas de mercancía, suponiendo un aumento del 9,8% respecto al mismo mes de 2023.
La vigencia inicial del contrato es de 15 años, a partir del 1 de julio de 2025, y puede ser ampliada hasta 5 años más en función de la realización de inversiones adicionales.
La automatización del proceso supone ya en sí un gran ahorro de tiempo dedicado por el personal sanitario a las tareas administrativas de solicitud, seguimiento y control constante del consumo y almacenamiento de los recursos necesarios en cada área del hospital.
La compañía señala que, con su utilización, puede lograrse una reducción de hasta el 80% de emisiones de CO2, lo que equivale a más de 200 toneladas al año, sin necesidad de realizar modificaciones en la flota de vehículos (Euro 5 y 6).
La compañía tenía como objetivo automatizar los procesos en sus almacenes para permitir un crecimiento sostenible, una optimización de los procesos productivos y mejoras ergonómicas y de seguridad laboral.
La feria albergará las últimas innovaciones digitales y estrategias para una mayor eficiencia y sostenibilidad en la cadena de suministro de alimentación y bebidas. El evento contará con la celebración del European Logistics Summit 2024.
La asociación trabajará con su Comité Smart Distribution y el grupo de trabajo de Transporte y Delivery, junto al ayuntamiento, para diseñar las líneas maestras y el calendario de actuación del proyecto.
El sector del frío en Europa presenta sus demandas a los europarlamentarios ante la próxima convocatoria electoral, reclaman que las empresas deben ser consultadas cuando se prevean cambios en las políticas europeas; deben recibir apoyo e incentivos para estimular la inversión y los plazos de implementación de las medidas deben ser realistas.
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