Juan Carlos Rojas Coronel, nuevo gerente general de AR Racking en Perú
AR Racking sigue apostando fuerte por el mercado Latinoamericano, esta vez en Perú, un país con una importante evolución en el sector de la logística y la cadena de suministros y con un alto grado de exigencia en cuanto a estándares de calidad. La empresa ha incorporado en este país a Juan Carlos Rojas Coronel como gerente general de su delegación peruana.
Juan Carlos Rojas es Ingeniero Industrial por la Universidad Nacional de Trujillo, con estudios de MBA, Máster en Supply Chain Management, con conocimiento en ventas, Planeamiento Estratégico, Administración de Proyectos y Gestión de Recursos.
"Con 10 años de experiencia profesional en empresas de almacenamiento, Rojas conoce a la perfección el mercado peruano y las necesidades de almacenamiento de las empresas del país, aportando valor a la oficina de AR Racking en Lima", señala la compañía.
El fuerte aumento de los aranceles estadounidenses y las nuevas normas comerciales pueden haber llevado a empresas y compradores a realizar compras por adelantado para evitar tarifas de importación significativas.
La Generalitat Valenciana aprueba ayudas directas para el sector del transporte afectado por la DANA
Dentro del plan ‘Recuperem València’ se ha incluido una línea de ayudas directas de 15.000 euros, no condicionadas, para vehículos de más de 3.500 kg, y se han ampliado las tipologías de vehículos susceptibles de recibir apoyo económico.
Cuenta con 101 muelles, 49 de entrada y 52 de salida, y una capacidad para 25.000 palés, que albergará 2.700 referencias distintas de productos. Espera mover un promedio de 2,6 millones de cajas al mes.
Con capacidad para recorrer hasta 1.000 km, sus camiones a gas son adecuados para tareas de transporte de larga distancia, distribución regional y construcción. Se trata de una alternativa viable a otros vehículos de bajas emisiones.
Mediante su iniciativa ‘Industria en Movimiento’ responde a la falta de alternativas viables de transporte público, la alta dependencia del vehículo privado y la dificultad para atraer talento joven en estas zonas.
Presentan una arquitectura de tres niveles, compuesta por modelos básicos como visión a gran escala, lenguaje y modelos multimodales; modelos de industria en la capa intermedia; y modelos de tareas en la capa superior.
Dispone de infraestructuras y soluciones que incluyen almacenamiento, distribución y servicios de valor añadido como gestión de pedidos, soporte de importación/exportación y apoyo regulatorio
Ofrece un alto rendimiento para una amplia gama de industrias y aplicaciones, desde 3PL, retail y comercio electrónico, hasta salud, alimentación y bebidas, y manufactura.
Logista Parcel y Logista Freight transportarán el nuevo vehículo de mayor tamaño, que integrará novedades técnicas, poniendo a prueba la apuesta de la compañía por un transporte del futuro más rápido, limpio y sostenible.
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