Comienza la cuenta atrás para los Premios IFOY 2019
La fase de entrada para el Premio IFOY se acerca a la recta final. Los proveedores de intralogística pueden registrar sus nuevos vehículos y soluciones hasta el 30 de octubre de 2018.
Las once categorías cubren productos y soluciones de manejo de materiales para casi todas las aplicaciones. Además de carretillas elevadoras, pueden registrarse equipos de almacén y vehículos especiales, vehículos guiados automatizados (AGV), lanzaderas, robots, software y aplicaciones o almacenes integrados implementados con éxito.
Además, se otorgan premios a detalles técnicos o componentes excepcionales, como innovaciones ergonómicas, soluciones de seguridad o componentes de automatización. Por primera vez, las startups también tienen un lugar permanente en el Premio IFOY. En una categoría separada, pueden presentar sus desarrollos en intralogística.
El Premio IFOY se ha establecido como un indicador de eficiencia económica e innovación. Debido a su experiencia especializada, es considerado como el premio a la innovación más importante en el mundo de la intralogística y el manejo de materiales. Los dispositivos y soluciones están sujetos a pruebas de conducción individual o a medida, pruebas funcionales, incluido el protocolo de prueba IFOY que incluye aproximadamente 80 criterios y el Scientific Innovation IFOY Check. Además, los miembros del jurado y sus equipos asesores evalúan a los finalistas personalmente antes de votar. Sobre todo, es crucial que los nominados no se comparen entre sí, sino con los dispositivos competidores en el mercado.
Las condiciones de participación se pueden encontrar en la página oficial de los Premios IFOY.
El Summit incluirá diversas mesas redondas en las que especialistas del sector debatirán sobre la evolución de la logística desde diferentes perspectivas: desde la gestión responsable y sostenible de la cadena de suministro, la movilidad más limpia y eficiente o la intralogística inteligente, hasta la promoción de la inclusión y la presencia de la mujer en el ámbito logístico.
Utiliza un conjunto de algoritmos de IA propios que integran millones de acciones complejas y en múltiples etapas, incluyendo distribución y movimiento de inventario, preparación y embalaje de pedidos, envíos y gestión de personal.
Se han instalado cinco unidades rooftop de climatización frigorífica y calorífica y se ha implementado un sistema completo con distribución de difusión, sensores de humedad, alimentación eléctrica, detección contra incendios y control centralizado con monitorización remota.
Ha desarrollado una solución de automatización de alto rendimiento a medida. El centro ocupa 22.000 m2 y puede procesar hasta 60.000 pedidos online cada semana.
Le permitirá mejorar la planificación de rutas, reducir los tiempos de entrega y optimizar recursos. También reforzar la transparencia de todo el proceso logístico y minimizar las incidencias.
Se han incorporado 2.500 posiciones de palé distribuidas en dos sistemas complementarios: estanterías convencionales AR PAL y estantería dinámica de rodillos.
Este impulso inversor se enmarca en los compromisos alcanzados con la Comisión Europea para la red transeuropea de transportes y de sus nueve corredores prioritarios.
Construidos en 2023 siguiendo los requisitos actuales en medidas contraincendios. Destaca su amplia playa de maniobras, gran número de muelles y altura libre de más de 11 metros.
Se basa en el crecimiento de los tráficos a través de la inversión y la sincromodalidad, la gestión eficiente de los recursos y el desarrollo de las personas, el impulso de la cooperación puerto-ciudad, la digitalización y la innovación y la sostenibilidad ambiental.
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