Dokument Logistik confía en AR Racking para su almacén de Eslovaquia
Dada la sensibilidad de los datos que maneja y el valor que dicha información contiene para sus clientes, Dokument Logistik prioriza la alta seguridad en su almacén. Por ello, ha confiado en AR Racking, a través de su distribuidor oficial eslovaco Veneone, para el diseño e instalación del sistema de paletización convencional en sus instalaciones de Senec, en la República Eslovaca.
En el almacén de Dokument Logistik, que abarca una superficie de 1.265 m2, AR Racking ha instalado el sistema de estantería de paletización convencional AR PAL, el sistema de almacenamiento diseñado para almacenar palés de forma mecánica, por medio de carretillas elevadoras. Con este sistema el acceso a los palés se realiza a través de pasillos estructurados.
La instalación del sistema de paletización convencional AR PAL ha proporcionado 47.900 posiciones al almacén ubicado en Senec, de bastidores de elevada altura y pasillos muy estrechos. El operador manipula las cajas mediante una carretilla elevadora especial a la altura máxima en pasillos estrechos mediante la utilización de la tecnología RFID, manteniendo además un alto grado de seguridad.
Para María José Castilla Martínez, sales manager en AR Racking y responsable del proyecto, “con esta instalación hemos aprovechado al máximo la altura de 11m del almacén permitiendo un acceso rápido, directo e inmediato a cada una de las paletas que contienen la documentación que se almacenan en las instalaciones de Dokument Logistik en Senec”.
Kamil Vnucko, director general de Veneone asegura que “la identificación mediante radiofrecuencia o tecnología RFID nos ha permitido dar solución al difícil acceso a la parte superior de las estanterías provocada por la altura de los bastidores”.
El actual Plan MITMA MOVES finaliza en pocos días, sin anuncio de que vaya a ser continuado. Desde ANFAC solicitan apoyo al Gobierno de España, y hacen también un llamamiento a Europa para colaborar con la industria del automóvil y con el transporte por carretera.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Se ha diseñado pensando en uno o varios inquilinos y contará con 38 muelles de carga, una amplia playa de maniobras y una altura libre de 11,5 metros.
El almacén de 60.000 m2 de GXO en Boigny-sur-Bionne (Francia) ha integrado soluciones de automatización avanzadas desde 2018, incluido un robot de selección por capas que puede preparar hasta 60.000 paquetes por día.
Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Su cualificada formación le ha permitido desempeñar roles clave en la optimización de cadenas de suministro y la gestión eficiente de la logística en múltiples mercados.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
Comentarios