Dokument Logistik confía en AR Racking para su almacén de Eslovaquia
Dada la sensibilidad de los datos que maneja y el valor que dicha información contiene para sus clientes, Dokument Logistik prioriza la alta seguridad en su almacén. Por ello, ha confiado en AR Racking, a través de su distribuidor oficial eslovaco Veneone, para el diseño e instalación del sistema de paletización convencional en sus instalaciones de Senec, en la República Eslovaca.
En el almacén de Dokument Logistik, que abarca una superficie de 1.265 m2, AR Racking ha instalado el sistema de estantería de paletización convencional AR PAL, el sistema de almacenamiento diseñado para almacenar palés de forma mecánica, por medio de carretillas elevadoras. Con este sistema el acceso a los palés se realiza a través de pasillos estructurados.
La instalación del sistema de paletización convencional AR PAL ha proporcionado 47.900 posiciones al almacén ubicado en Senec, de bastidores de elevada altura y pasillos muy estrechos. El operador manipula las cajas mediante una carretilla elevadora especial a la altura máxima en pasillos estrechos mediante la utilización de la tecnología RFID, manteniendo además un alto grado de seguridad.
Para María José Castilla Martínez, sales manager en AR Racking y responsable del proyecto, “con esta instalación hemos aprovechado al máximo la altura de 11m del almacén permitiendo un acceso rápido, directo e inmediato a cada una de las paletas que contienen la documentación que se almacenan en las instalaciones de Dokument Logistik en Senec”.
Kamil Vnucko, director general de Veneone asegura que “la identificación mediante radiofrecuencia o tecnología RFID nos ha permitido dar solución al difícil acceso a la parte superior de las estanterías provocada por la altura de los bastidores”.
Aunque el 54% de los municipios reconoce que la Distribución Urbana de Mercancías (DUM) es una prioridad para mejorar la eficiencia y sostenibilidad de sus ciudades, solo un 23% ha implementado medidas concretas para optimizarla, evidenciando las dificultades que enfrentan las administraciones locales para transformar la logística urbana en sus localidades.
Este impulso inversor se enmarca en los compromisos alcanzados con la Comisión Europea para la red transeuropea de transportes y de sus nueve corredores prioritarios.
La inclusión en este listado supone un reconocimiento al esfuerzo de la compañía por integrar prácticas sostenibles en toda su cadena de valor. La compañía destaca dentro del sector del transporte y la logística.
La nueva instalación procesa más de 50.000 pedidos y 150.000 líneas de pedido al día, pudiendo escalar hasta los 70.000 pedidos diarios.
Se dirige a sectores como el transporte, en los que se puede acumular suciedad, grasa y residuos, lo que supone riesgos para la seguridad y la salud de los trabajadores, el deterioro prematuro de la maquinaria y el incumplimiento de normativas.
Un total de 26 compañías y asociaciones impulsan esta iniciativa europea para probar la disponibilidad y la capacidad de reducción de emisiones de los combustibles renovables.
Con autonomía necesaria para cubrir las rutas diarias de reparto. No requieren carnet de conducir, lo que simplifica la operativa para los equipos de última milla, y están habilitados para circular por carriles bici.
Lo hace a través de sus empresas REDSla y Centrum, con sedes operativas en Cabanillas del Campo (Guadalajara), Las Palmas y Tenerife, ambas suman actualmente más de 25.000 m² de instalaciones logísticas y un equipo de más de un centenar de profesionales.
La concesión a Terminal Portuaria Logística de Motril se otorga por un plazo de 35 años con posibilidad de prórroga de 15 años más, lleva asociada una serie de tráficos que irán incrementándose hasta alcanzar un mínimo de 100.000 t a partir del séptimo año.
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