China, destino atractivo para la inversión española
“Las puertas de China al exterior no se cerrarán, al revés, se abrirán más”, concluyó el embajador de la República Popular China, Lyu Fan, en un desayuno informativo organizado por Executive Forum con la colaboración de Cepsa que tuvo lugar el 15 de marzo. Durante el encuentro, que se celebró en Madrid, el embajador se refirió a las relaciones comerciales y políticas actuales entre China y España. También explicó el proceso actual de reestructuración del modelo económico que afronta su país, en un contexto internacional de desaceleración.
El director de química de Cepsa, José Manuel Martínez Sánchez, que presentó el desayuno e introdujo al embajador chino, manifestó que “China es un país clave en la expansión internacional de Cepsa ya que, además, fue el primer país asiático en el que la compañía amplió su actividad”. A su vez, Martínez recordó también que “la planta de fenol de Cepsa en Shanghái ha supuesto la mayor inversión de la industria española en China hasta el momento, con una inversión de 300 millones de euros. Para Cepsa esta ha sido una experiencia enriquecedora por lo que nuestra intención es seguir creciendo en Asia”.
Además, el embajador también repasó las relaciones entre España y China, haciendo un llamamiento a la necesidad de profundizarlas y trabajar conjuntamente por actualizar la cooperación entre ambas. Desde el punto de vista político, admitió que “nuestra confianza mutua se ha venido consolidando y hemos realizado frecuentes intercambios de alto nivel, con apoyo en intereses clave”. Asimismo, se refirió a España como “un socio clave en las relaciones de China con la Unión Europea”.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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