Nueva carretilla trilateral EKX de Jungheinrich para almacenes frigoríficos
“La versatilidad de las nuevas EKX para almacenes frigoríficos permite que se puedan utilizar cómodamente y en múltiples situaciones”. Así describe Jungheinrich las nuevas carretillas, que se adaptan individualmente a la instalación frigorífica del cliente y se ha establecidon como “una referencia en el mercado por su flexibilidad, ergonomía, ahorro de costes y, sobre todo, porque garantiza el máximo rendimiento en el almacén”.
La cabina está calefactada y ha sido diseñada especialmente para que los operarios dispongan de un “espacio de trabajo seguro y cómodo, permitiéndoles trabajar sin ningún inconveniente en ambientes fríos. Además, la EKX para frigoríficos ofrece una “visibilidad óptima y paneles de control de la altura y la inclinación”, aseguran desde la empresa.
El paquete a medida para almacenes frigoríficos incluye un puesto de trabajo ergonómico con la cabina completamente aislada, acero para bajas temperaturas en la mayoría de sus componentes y la posibilidad de alcanzar un alto rendimiento con el menor consumo de energía disponible. A esto hay que sumarle una tecnología en base al tracking RFID inteligente.
El Summit incluirá diversas mesas redondas en las que especialistas del sector debatirán sobre la evolución de la logística desde diferentes perspectivas: desde la gestión responsable y sostenible de la cadena de suministro, la movilidad más limpia y eficiente o la intralogística inteligente, hasta la promoción de la inclusión y la presencia de la mujer en el ámbito logístico.
Utiliza un conjunto de algoritmos de IA propios que integran millones de acciones complejas y en múltiples etapas, incluyendo distribución y movimiento de inventario, preparación y embalaje de pedidos, envíos y gestión de personal.
Se han instalado cinco unidades rooftop de climatización frigorífica y calorífica y se ha implementado un sistema completo con distribución de difusión, sensores de humedad, alimentación eléctrica, detección contra incendios y control centralizado con monitorización remota.
Ha desarrollado una solución de automatización de alto rendimiento a medida. El centro ocupa 22.000 m2 y puede procesar hasta 60.000 pedidos online cada semana.
Le permitirá mejorar la planificación de rutas, reducir los tiempos de entrega y optimizar recursos. También reforzar la transparencia de todo el proceso logístico y minimizar las incidencias.
Se han incorporado 2.500 posiciones de palé distribuidas en dos sistemas complementarios: estanterías convencionales AR PAL y estantería dinámica de rodillos.
Este impulso inversor se enmarca en los compromisos alcanzados con la Comisión Europea para la red transeuropea de transportes y de sus nueve corredores prioritarios.
Construidos en 2023 siguiendo los requisitos actuales en medidas contraincendios. Destaca su amplia playa de maniobras, gran número de muelles y altura libre de más de 11 metros.
Se basa en el crecimiento de los tráficos a través de la inversión y la sincromodalidad, la gestión eficiente de los recursos y el desarrollo de las personas, el impulso de la cooperación puerto-ciudad, la digitalización y la innovación y la sostenibilidad ambiental.
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