Seyce obtiene el primer puesto del Premio Linde Diamond
En el marco de la XXXVI Asamblea de la Red, celebrada del 13 al 16 de marzo, Linde Material Handling Ibérica entregó los Premios Linde Diamond a la Excelencia a la Gestión Empresarial y Seyce, concesionario oficial de Linde para Euskadi, obtuvo el primer lugar, obteniendo los mejores resultados, respecto a las 13 delegaciones propias y 17 concesionarios con los que Linde cuenta en España y Portugal durante 2018.
Sobre este premio, Jaime Gener, director-gerente de Linde Material Handling Ibérica comenta: “La red comercial de Linde Handling Ibérica trabaja siempre enfocándose en la excelencia en el trabajo. Los Premios Linde Diamond son un estímulo para que nuestras delegaciones y concesionarios se esfuercen cada día en lograr mejores resultados que, sin duda, redundarán en nuestros clientes.”
El segundo premio fue para Talleres Lozano, concesionario oficial Linde para La Rioja, y el tercero, para Carelsa, concesionario oficial Linde para Murcia, Alicante y Almería.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
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