Seleccionados los finalistas para ser miembro del Salón de la Fama de la Logística
El Salón de la Fama de la Logística ha seleccionado a los finalistas para la admisión de un nuevo miembro. El pasado 28 de junio, el Consejo del Salón de la Fama de la Logística nominó a cinco personalidades reconocidas en el Ministerio Federal de Transporte de Alemania.
Además, cuatro finalistas fueron nominados para el "Líder Logístico del Año" por primera vez. En la convocatoria se habían presentado 30 propuestas válidas de Australia, Bélgica, Dinamarca, Alemania, Finlandia, Francia, Gran Bretaña, Polonia y los Estados Unidos. Las listas de candidatos para ambos premios son secretas.
En unas pocas semanas, el jurado decidirá quién será el nuevo miembro del Salón de la Fama de la Logística y quién llevará el título de "Líder en Logística del Año" por primera vez. El jurado estará compuesto por alrededor de 70 expertos de la industria, medios de comunicación y políticos de renombre internacional.
Según la organización, el factor decisivo para la admisión es que el rendimiento de la empresa haya avanzado de manera significativa y sostenible más allá de sus propios límites. Hasta el momento, 34 hombres y mujeres han sido incorporados al Salón de la Fama Mundial.
Ambos premios se entregarán en la recepción anual de la gala a principios de diciembre en el Erich Klausener Hall del Ministerio Federal de Transporte e Infraestructura Digital, en Berlín.
El actual Plan MITMA MOVES finaliza en pocos días, sin anuncio de que vaya a ser continuado. Desde ANFAC solicitan apoyo al Gobierno de España, y hacen también un llamamiento a Europa para colaborar con la industria del automóvil y con el transporte por carretera.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Se ha diseñado pensando en uno o varios inquilinos y contará con 38 muelles de carga, una amplia playa de maniobras y una altura libre de 11,5 metros.
El almacén de 60.000 m2 de GXO en Boigny-sur-Bionne (Francia) ha integrado soluciones de automatización avanzadas desde 2018, incluido un robot de selección por capas que puede preparar hasta 60.000 paquetes por día.
Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Su cualificada formación le ha permitido desempeñar roles clave en la optimización de cadenas de suministro y la gestión eficiente de la logística en múltiples mercados.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
Comentarios