Mahou San Miguel redujo un 12% las emisiones de CO2 en 2018 con CHEP
Como resultado de la unión de Mahou San Miguel al proyecto de Soluciones de Transporte Colaborativo de CHEP, logró reducir, durante 2018, las emisiones de CO2 asociadas a su transporte por carretera en un 12,4% respecto a 2017. Concretamente, tanto la cervecera como Taisa Logistics, su operador logístico integral, redujeron en 300.000 km el recorrido en vacío y ahorraron la emisión de 400 toneladas de CO2 a la atmósfera.
El programa, implementado en España desde 2015 y con más de 225 clientes en toda Europa, está diseñado para optimizar las rutas de camiones, compartiendo transporte con otros clientes o con CHEP. Desde hace cuatro años, Mahou San Miguel forma parte, además, del programa de plataformas de cero emisiones de CHEP. “La compañía de pooling ofrece a sus clientes la posibilidad de compensar su huella anual de carbono, derivada de los movimientos de palés, con la adquisición de créditos de carbono de Natural Capital Partners y a través de la elección de un proyecto, que cada compañía escoge en función de su política de RSC y presencia geográfica”, afirma la compañía. Así, desde su adhesión a esta iniciativa, la cervecera ha conseguido reducir más de 2.000 toneladas de CO2.
En palabras de Carmen Calama, directora de Logística de Mahou San Miguel, “el sistema pooling de CHEP nos permite operar en un entorno de economía circular, optimizar nuestros procesos logísticos, ahorrar costes y garantizar nuestro compromiso con el cuidado del entorno. Además, gracias a su posición global y a su amplia y dinámica base de datos, CHEP juega un papel relevante para nuestro negocio, gestionando y coordinando sinergias logísticas con otras empresas”.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
El Ministerio de Transportes ha publicado la lista de beneficiarios de las ayudas al abandono de la actividad para transportistas de edad avanzada en 2025. Un año más, la partida se mantiene congelada en 9,6 millones de euros, dejando sin apoyo económico a 8 de cada 10 solicitantes que cumplen todos los requisitos.
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El operador se encargará de la gestión en exclusiva de las operaciones logísticas de distribución, reembalaje y repaletización del centro para su cliente de electrodomésticos, reforzando la eficiencia y capacidad operativa de ambas compañías.
La instalación tiene 15.000 m2, 16 muelles de carga y está especializada en retail y textil. Desde aquí se gestiona casi un millón y medio de prendas al año, llegando a las 60.000 prendas cada semana en las temporadas de mayor demanda.
Con una tara de 52,5 kilogramos, el nuevo contenedor es más ligero que otros comparables fabricados en plástico y un 40% más ligero que la caja de metal utilizada anteriormente.
Entró en la compañía hace ocho años. Durante los últimos dos, ha participado activamente en el desarrollo de la vertical de energía, especializándose en soluciones de seguridad para plantas fotovoltaicas. El pasado año asumió la responsabilidad sobre grandes cuentas nacionales.
Contará con 71 muelles para gestionar la recepción, preparación y expedición automática de producto terminado y una pasarela en altura de 135 metros de longitud que transportará de forma automatizada el producto terminado desde las líneas de producción de la fábrica a la plataforma.
Los UR20 están preparados para funcionar en espacios reducidos, pueden cargar hasta 25 kg por ciclo y se adaptan a ritmos de producción elevados.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
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