Patricia conde, fichaje estrella de Mediaset
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Después de ocho años perteneciendo a laSexta y Atresmedia, Patricia Conde da carpetazo a su anterior etapa televisiva y ficha por Mediaset España. La presentadora volvía al primer plano de la actualidad esta semana, cuando anunció, a través de un burofax, su separación del empresario mallorquín Carlos Seguí, con el que contrajo matrimonio hace un año y medio.
Patricia Conde estaba desde hace meses preparando un nuevo programa con Globomedia para la noche de Antena 3, tal y como la propia presentadora confirmó a Vanitatis el pasado mes de diciembre. Sin embargo, ahora que se conoce el fichaje de Conde por Mediaset España, pues desde la cadena se reconoce que este formato estaba "muy verde". Según relata a Vanitatis el representante de la presentadora: "Antena 3 decidió que no era el momento de emitir el programa y entonces comenzaron las conversaciones con Telecinco".
La presentadora aceptó la propuesta de Antena 3 dada su amistad con Globomedia desde proyectos como El informal o Sé lo que hicisteis, pero no tan siquiera se había formado un equipo para el mismo.
La noticia es una sorpresa después de los años en los que Patricia Conde, desde su programa en la sobremesa de laSexta, mandó muchos mensajes a Mediaset España, algo que hizo que ambas cadenas entrasen en conflicto y se le prohibiese a la de Atresmedia emitir imágenes de la competencia. "Patricia nunca ha tenido un problema con Mediaset. Es un problema a nivel de cadenas. Una cosa es hacer un programa de entretenimiento y otra cosa es llevarlo a lo personal", declaran desde la agencia de representación de la presentadora.
Sin contrato de larga duración
Conde no tenía contrato de larga duración con Atresmedia, como si lo tienen otros presentadores. Desde Sé lo que hicisteis y su paso por la serie BuenAgente en laSexta, Conde se mantuvo muy alejada de la pequeña pantalla para dedicarse a su vida más personal. En este tiempo pasaron muchas cosas en la televisión. Nada más y nada menos que una fusión entre laSexta y Antena 3. Bajo el paraguas de este grupo, la presentadora no había tenido un proyecto propio y todo se había quedado en meras colaboraciones.
Y fue en su última colaboración, en el programa Zapeando de laSexta, donde Patricia Conde anunció que tenía un nuevo proyecto televisivo. Sería con Globomedia, en Antena 3, en prime time y semanal, tal y como relataba posteriormente a Vanitatis. Tan verde estaba el proyecto cuando se anunció, que jamás verá la luz. O por lo menos de la mano de Patricia Conde, que rompe lazos con la productora y el grupo de cadenas a las que lleva ligada desde sus inicios.
El desarrollo intermodal de este espacio ha permitido captar millones de euros en inversiones, generar empleos de calidad y posicionar la región como un enclave geoestratégico, pero aún existe capacidad de crecimiento y por ello urge agilizar su puesta en marcha.
Los usuarios de e-commerce cada vez son más celosos de su intimidad, y estos espacios la protegen, haciendo que se sientan seguros y salvaguardando toda la información.
Los servicios incluirán almacenamiento, gestión integral de transporte, entrega de última milla, procesos de copacking y kitting, manipulados especiales, y cualquier otro servicio logístico que sea requerido por el cliente, desde las instalaciones de la compañía ubicadas en Illescas (Toledo).
Gracias a su nueva batería de 89 kWh, la autonomía aumenta en un 285 hasta alcanzar los 402 km, y cuenta con una recarga más rápida en CA y CC, además, la bomba de calor incluida de serie optimiza la autonomía.
Cuenta en la actualidad con cuatro centros de reparación en Stuhr, Alemania (2008); Rokietnica, Polonia (2014); Lainate, Italia (2017); y Çerkezköy, Turquía (2023). Cada año revisa hasta un total de 8.000 carretillas que son incorporadas a su flota de segunda mano.
Los 299 AMRs adquiridos por la compañía representa su mayor pedido de AMR a nivel mundial hasta la fecha para Dematic. Se utilizan principalmente para procesar pedidos de comercio electrónico de productos de moda.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Tiene un fuerte componente tecnológico gracias a la contribución de Donetec, dispone de una amplia red internacional de atención al cliente y de un gran abanico de soluciones para el sector del envase y embalaje a través de Naeco e integra completamente la capacidad de gestión de residuos y producción de materias primas de plástico que hasta la fecha operaba bajo la marca Polynext.
Abordará los retos y preocupaciones del sector como logística 4.0, la sostenibilidad o el talento con directivos y responsables de Supply Chain y Logística de empresas destacadas.
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