‘La logística a debate’ reúne a medio millar de profesionales de la logística y el transporte
‘La logística a debate’, encuentro organizado por ADL Asociación para el Desarrollo de la Logística, congregó ayer a medio millar de profesionales de la logística y el transporte en Valencia.
El evento giró en torno a cuatro mesas redondas en las debatieron sobre el futuro de la cadena logística, abordando temas como: ‘Outsourcing VS Gestión propia’ , ‘Almacenes automáticos, ¿sí o no?’, ‘Retail tradicional vs venta online’ y ‘Digitalización, Sostenibilidad’.
Eva Mira, directora de ADL, fue la encargada de abrir el evento resaltando la importancia de estar al día en formación, digitalización, automatización y los avances en el sector.
Las cuatro mesas redondas contaron con la participación de 24 directivos de empresas como Leroy Merlin, Royo, Eurocen - Adecco outsourcing, In Side Logistics, Improven, Consum, Porcelanosa, Lázaro, Ulma, Element Logic Spain, Quimi Romar, Suavinex, Agrofresh, Signify Iberia, Ikea España, Grupo Family Cash, Swisslog Logistics Automation, Lãberit, Prezero, Sánchez Plá, DHL Logistics.
“Ha sido un gran éxito nuestra primera edición de ‘La logística a debate’ por la gran participación del público, tanto el conectado en directo como el que nos acompañó en la sala”, destacó Mira.
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
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La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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