Herko alquila las instalaciones ‘Panattoni Park Bilbao City’
Herko ha alquilado a Panattoni el edificio de su proyecto ‘Panattoni Park Bilbao City I’, ubicado en el Polígono Abra Industrial, en el municipio de Abanto y Ciérvana (Vizcaya). La compañía ha elegido dicho espacio para instalar una línea de ensamblaje para la fabricación en línea de sus vehículos propulsados por autogas y bioautogás.
Agustín Leal, director general de Herko, apunta: “La instalación de esta planta nos permitirá alcanzar la capacidad de producción para atender a la alta demanda de nuestros vehículos, y posicionarnos como un referente en el ámbito de la movilidad sostenible”.
Este proyecto está construido en un terreno de 12.000 m2, y cuenta con un almacén de última generación de 7.600 m2. En concreto el inmueble dispone de un espacio para ubicar la fábrica de Herko de 7.100 m2 y unas oficinas de 460 m2.
El edificio tiene una altura libre de 11 metros, así como 10 muelles para facilitar la operativa de la fábrica. Dispone, además, de 82 plazas para aparcamiento privado de turismos con cargadores para vehículos eléctricos, y 32 metros de playa de maniobra.
Además, cuenta con la garantía medioambiental que aporta la certificación de construcción sostenible BREEAM ‘Very Good’, dispone de placas solares con una potencia de 100 kW y sistema de iluminación LED inteligente.
Este es el segundo proyecto de Panattoni en Euskadi. El promotor inmologístico también está finalizando los trabajos de construcción de ‘Panattoni Park Vitoria’, situado en el Polígono de Júndiz (Vitoria), el cual consta de dos edificios, de 19.000 y 13.000 metros cuadrados respectivamente, diseñados como plataformas de distribución y almacenaje.
Por su parte, Gustavo Cardozo, director general de Panattoni para España y Portugal, señala: “El alquiler de este almacén a Herko representa el éxito de nuestra apuesta por invertir y desarrollar en Vizcaya y que esperamos pronto replicar en el proyecto que actualmente estamos desarrollando en Vitoria, en el que estamos introduciendo al mercado un nuevo concepto de inmuebles modernos, eficientes y respetuosos con el medio ambiente, que hasta ahora no existía en ese mercado industrial y logístico tan importante”.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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