CSP Spain adquiere las primeras 11 RTGS híbridas de Europa para sus terminales de Bilbao y Valencia
CSP Spain ha adquirido once grúas RTG híbridas del fabricante finlandés Konecranes, que se instalarán en sus terminales marítimas de Bilbao (6 grúas) y Valencia (5 grúas). La compra de la nueva maquinaria se formalizó en julio de 2022 con un coste que alcanza los 20 millones de euros.
Una inversión que confirma el compromiso de la compañía por mejorar la productividad en las dársenas bilbaína y valenciana, reducción del impacto medioambiental y apuesta por la nueva tecnología, la mejor operatividad y el aumento de la seguridad de los manipuladores.
Las nuevas grúas pórtico sobre neumáticos estarán plenamente operativas a partir de finales de octubre del 2023. Este tipo de RTG (Rubber Tired Gantry) Híbrida se caracterizada por su consumo ecológico de combustible ya que permite una reducción de hasta el 50% de éste en comparación con las RTG’s convencionales. En términos de seguridad y ergonomía, cuentan con sistema anticolisión por láser, anti-levantamiento de camiones y trailers y sistemas de monitorización remota. Se trata de las primeras grúas RTG híbridas que se pondrán en marcha en Europa.
Con una proyección neta de generación de empleo del 19%, el sector Transporte, logística y automoción se mantiene entre los más optimistas e incrementa en 14 puntos porcentuales sus previsiones frente al inicio de año.
En este periodo, según los datos del Mitma, los costes por explotación del petróleo se han reducido, se elevaron los precios percibidos por transportistas y se volvió a reducir la actividad.
La compañía ha implantado una serie de medidas para que sus clientes profesionales puedan compensar el 100% de las emisiones de cada repostaje. La compañía energética se convierte en un catalizador en el proceso de descarbonización de los mismos.
El cambio a estas instalaciones del polígono industrial El Salvador supone un avance en los sistemas informáticos, una reducción en los tiempos de carga y descarga y mayor control para evitar incidencias.
En 2022, la compañía comunicaba la incorporación de sus primeros 17 semirremolques frigoríficos rotulados para su flota de transporte internacional y anunciaba la adquisición de más vehículos.
Con estas nuevas soluciones, destinadas a que la cadena de suministro esté más conectada, sea más eficiente y sostenible, la empresa avanza en el objetivo de completar la oferta disponible para optimizar la supply chain.
Esta adquisición supone un importante crecimiento para ambas compañías, aportando un incremento del negocio y una consolidación en Iberia.
Gracias a su omnipresencia y uso multifuncional, el europalé EUR es un portador de cargas reutilizable y reciclable, por ello, y para potenciar su uso en la logística sostenible ambas compañías aunarán esfuerzos.
Se convierte en mando único de la División Logística y coordinará la actividad de España, Francia y Portugal. Reportará a Javier Lafuente, CEO del Grupo y formará parte del Comité de Dirección.
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