IMP: Lógica y AECAF destacan la necesidad del asociacionismo en logística y transporte

Logística Profesional Digital.- La organización empresarial de operadores logísticos (Lógica) y Aecaf (Asociación Empresarial Española de Carga Fraccionada) participaron de forma conjunta en la jornada que tuvo lugar el pasado 20 de mayo bajo el título «El asociacionismo en logística y transporte», celebrada en el Instituto Logístico Tajamar de Madrid.

Ambas organizaciones dieron a conocer el estado actual del sector, las tendencias, objetivos, valores y acciones emprendidas para la mejora del mismo, así como una breve descripción del «Proyecto Opera», que finalizará con la integración de las dos asociaciones junto con Aeci (Asociación Española de Couriers Internacionales), durante el presente año.

El acto contó con la presencia de Anatrans, CETM, ASTIC, Aeutransmer, Aldefe y Atfrie, quienes dieron voz a las distintas realidades de un sector heterogéneo y con diversas particularidades.

La jornada se inició con la presentación por parte de Carlos Amigo, moderador del acto, quien manifestó «la necesidad de contar con asociaciones que promuevan la mejora del sector para lograr mayor competitividad y calidad en el desarrollo de las actividades, en un país que tradicionalmente ha sido poco proclive al asociacionismo».

Abrió el turno de ponencias la directora general de Lógica, Eloísa García-Moreno, quien destacó la importancia de la logística y el transporte, ya que aporta el 6% del PIB y un 4,5% del total del empleo en la economía nacional, pero que se caracteriza por su «excesiva atomización, la falta de proyectos empresariales de ámbito global y la escasa capacidad de ejecución multinacional, que lastran el desarrollo del mismo».

La directora general de Lógica señaló también algunas de las acciones puestas en marcha por la patronal, como el Código de Buenas Prácticas, el Sello de la organización o la recientemente aprobada Declaración de Responsabilidad, «con el objetivo de promover una actuación más responsable, lograr mayor transparencia y conseguir una mayor competitividad en las empresas del sector».

A continuación, el director gerente de Aecaf, Eduardo Zapata, habló sobre la nueva realidad de ambas asociaciones, que surgirá a partir de la integración con Lógica en el «Proyecto Opera», que es «consecuencia del proceso de cambio que está experimentando el sector, y las fronteras cada vez más difusas existentes en cuanto a la prestación de los servicios».

Posteriormente, el secretario general de Anatrans (Federación Nacional de Agencias de Transporte), Antonio García, indicó algunas de las barreras con las que se encuentra el asociacionismo, como «el intervencionismo administrativo, la dependencia gubernamental, la hiper-especialización por territorios, el culto a la personalidad o las rupturas de la unidad del mercado».

El secretario general de CETM (Confederación Española de Transporte de Mercancías), Miguel Valverde, mencionó algunos de los problemas con los que se encuentra el transporte en España, que ha experimentado una reducción de los servicios y de la productividad como consecuencia de la crisis: «La actividad del transporte presenta un desajuste entre la oferta y la demanda y una clara incapacidad para repercutir el incremento de los costes. Necesitamos un sector más estructurado, menos atomizado y más competitivo».

Por último, el secretario técnico de Astic, José Manuel Prado, expuso algunas de las preocupaciones de su organización, dada la «insuficiente dimensión empresarial que existe actualmente, así como la evidente incapacidad negociadora y de repercusión de los costes como consecuencia del aumento del precio del gasóleo».