IMP: Fomento crea un Observatorio del Transporte y la Logística como referencia para el sector
El pasado jueves, 13 de febrero, el Ministerio de Fomento presentó el Observatorio del Transporte y la Logística en España, una iniciativa que nace con el objetivo de convertirse en una referencia indispensable para el sector del transporte, desde administraciones hasta operadores privados y otros ámbitos, como las universidades, tal y como ha explicó el secretario de Estado de Fomento, Rafael Catalá, que acudió a clausurar la jornada de presentación celebrada en el Centro de Estudios y Técnicas Aplicadas del Cedex, en Madrid.
Tal y como explicaron diversos responsables del ministerio durante la detallada presentación del Observatorio, no se trata de ofrecer un nivel de detalle exhaustivo, sino proporcionar información homogénea que permita disponer de una visión integral y transversal fácilmente accesible y actualizada. Para confeccionar esta herramienta se ha creado una base de datos, cuyo contenido ha sido coordinado por diferentes centros directivos del ministerio, como la División de Prospectiva y Tecnología del Transporte, la Dirección General de Carreteras, la Dirección General de Transporte Terrestre o la Dirección General de la Marina Mercante, entre otros.
El Observatorio está disponible ya a través de una web (observatoriotransporte.fomento.es), en la que puede encontrarse la serie histórica que arranca en el año 2000.
Las fuentes utilizadas para su elaboración proceden en un 60% de órganos del propio ministerio y el resto de otros organismos: de la Administración General de Estado, de otras administraciones públicas, de entidades independientes e incluso de organismos internacionales.
La información contenida en el Observatorio ha sido estructurada según cinco bloques de indicadores: «Oferta y calidad», «Demanda», «Socioeconómicos y de competitividad», «Medioambientales» e «Infraestructuras y capital del transporte». Dentro de ellos figuran apartados relativos a aspectos como reparto modal, ocupación, estructura y poder de mercado, dimensión y estructura empresarial o eficiencia energética, entre otros muchos.
Su Majestad presidió La Nit de la Logística en el 25 aniversario del SIL que también contó con asistencia de la Ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, entre otras autoridades. La gala reunió a cerca de 800 asistentes.
Es parte de la apuesta de la compañía por la circularidad, incluye un centro de recuperación y reciclaje de mobiliario y un área de I+D. Las instalaciones están avaladas por el certificado internacional BREEAM de sostenibilidad.
La empresa ha multiplicado por más de cinco el número de palés gestionados bajo este sistema, la implantación del modelo pool permite reutilizar los soportes hasta diez años.
Sus algoritmos de planificación permiten ahorrar entre 17% y 25% de los costes de la distribución, y al optimizar las rutas, se reduce el número de vehículos necesarios para las entregas.
La empresa cuenta con casi 50 centros de distribución en España y Portugal, donde gestiona la logística para clientes de diversos sectores, incluyendo comercio electrónico y minorista, alimentación y bebidas, automoción y tecnología.
Para dar servicio de proximidad, dispone de 15 plataformas en España y Portugal que, en total entre todas ellas, realizaron más de 336 millones de movimientos de envases durante el pasado ejercicio.
La compañía también ha dado un salto en sus planes de internacionalización en 2022 con la adquisición de SDI Industries que le ha permitido expandirse a 8 nuevas localizaciones en EEUU y Latinoamérica.
Así lo refleja un informe publicado por UNO que analiza el impacto de la actividad logística en el PIB, la superficie logística ocupada, el índice de desempeño logístico (LPI), el empleo y los salarios dentro del sector, o la competitividad del transporte de mercancías a nivel europeo.
Un 40% de las pérdidas se produce en las etapas de postcosecha y procesamiento. Entre las causas más comunes están las fluctuaciones de temperatura durante la cadena de suministro y una gestión deficiente en las etapas de almacenamiento y mantenimiento.
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