Jungheinrich en LogiMAT 2014
La compañía alemana Jungheinrich ha participado con dos stands en la 12ª Feria Internacional para la distribución y los flujos de materiales e información, LogiMAT 2014, celebrada del 25 al 27 de febrero en Alemania, donde ha puesto de manifiesto su experiencia en soluciones intralogísticas. En línea con el eslogan de la feria, “Networking inteligente: complejidad de materiales”, la compañía, con sede en Hamburgo, ha presentado su completa gama de carretillas y soluciones intralogísticas en más de 330 metros cuadrados de suelo ferial en el pabellón de carretillas.
Jungheinrich también presentó dos nuevas tractoras de su portfolio de trenes de remolque (tipos GTP y GTE). Forman parte de un concepto global de remolcadoras a la medida del cliente, que se dará a conocer también en la CeMAT 2014 en el recinto ferial de Hanover.
La compañía también destacó una carretilla y una solución intralogística que han sido, ambas, nominadas a los premios IFOY 2014 – la contrapesada eléctrica EFG S40s y el Jungheinrich Logistics Interface. Por otro lado, Jungheinrich ha expuesto a las dos ganadoras de los premios IFOY 2013: la carretilla contrapesada DFG/TFG 540s y la carretilla retráctil ETV/ETM 216. Estas carretillas fueron premiadas en las categorías de “Carretillas Contrapesadas” (DFG/TFG 540s) y “Carretillas de Interior” (ETV/ETM 216) en la primera edición de estos galardones, celebrada el año pasado.
Demostración en vivo de la navegación de almacén
La navegación de almacén en pasillo estrecho fue también uno de los platos fuertes en LogiMAT, con una demostración en vivo con la recogepedidos de gran altura EKX 410 “Kombi”, equipada con SGA, que ha permitido demostrar a los asistentes “cuán fácil es integrar las carretillas de Jungheinrich para pasillo estrecho en los sistemas de gestión de almacenes existentes,” explica Sebastian Riedmaier, responsable de product management para carretillas de sistemas logísticos en Jungheinrich.
Los servicios de almacenaje y otras operaciones en almacén generaron unos ingresos de 3.100 millones de euros, un 9,7% más que el año anterior. Por su parte, el negocio asociado de transporte y distribución creció un 8,6%, hasta alcanzar los 3.150 millones de euros.
La previsión es que en el segundo semestre de 2024 puedan entrar en funcionamiento los nuevos centros de Onda (Castellón) y Tarragona, dos enclaves estratégicos para reforzar la presencia de la compañía en la región.
LogístiCS, ubicada junto al polígono del Serrallo, convertirá al puerto en el de mayor superficie disponible para la instalación de nuevas empresas en el arco mediterráneo.
La adquisición aumentará la oferta y la base de clientes de la compañía en varios sectores clave de crecimiento estratégico en el Reino Unido, incluidos el aeroespacial, los servicios públicos, el industrial y el sanitario.
El objetivo es ir sumando más zonas próximamente, expandiendo así el alcance de esta medida sostenible y promoviendo su adopción en otras regiones claves para la compañía.
Con la migración al fax en la nube, ha eliminado la necesidad de costosos servidores y su mantenimiento. Supone un nuevo paso en la modernización y simplificación de su infraestructura informática.
Ha sido una figura clave en el desarrollo y arranque de la primera plataforma en propiedad de FM Logistic en Illescas. Cuenta con más de 15 años de trayectoria en la compañía.
Consiguió el pasado año un total de 209 millones de euros de financiación verde para cinco proyectos logísticos, en un entorno marcado por el endurecimiento de las condiciones de acceso al crédito.
Durante la primera edición del Foro Logístico Valencia organizado por Savills, se estudiaron las necesidades de superficie logística en Valencia para dar servicio al desarrollo de la ciudad y su potencial como punto estratégico en el arco mediterráneo.
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