Jungheinrich en LogiMAT 2014
La compañía alemana Jungheinrich ha participado con dos stands en la 12ª Feria Internacional para la distribución y los flujos de materiales e información, LogiMAT 2014, celebrada del 25 al 27 de febrero en Alemania, donde ha puesto de manifiesto su experiencia en soluciones intralogísticas. En línea con el eslogan de la feria, “Networking inteligente: complejidad de materiales”, la compañía, con sede en Hamburgo, ha presentado su completa gama de carretillas y soluciones intralogísticas en más de 330 metros cuadrados de suelo ferial en el pabellón de carretillas.
Jungheinrich también presentó dos nuevas tractoras de su portfolio de trenes de remolque (tipos GTP y GTE). Forman parte de un concepto global de remolcadoras a la medida del cliente, que se dará a conocer también en la CeMAT 2014 en el recinto ferial de Hanover.
La compañía también destacó una carretilla y una solución intralogística que han sido, ambas, nominadas a los premios IFOY 2014 – la contrapesada eléctrica EFG S40s y el Jungheinrich Logistics Interface. Por otro lado, Jungheinrich ha expuesto a las dos ganadoras de los premios IFOY 2013: la carretilla contrapesada DFG/TFG 540s y la carretilla retráctil ETV/ETM 216. Estas carretillas fueron premiadas en las categorías de “Carretillas Contrapesadas” (DFG/TFG 540s) y “Carretillas de Interior” (ETV/ETM 216) en la primera edición de estos galardones, celebrada el año pasado.
Demostración en vivo de la navegación de almacén
La navegación de almacén en pasillo estrecho fue también uno de los platos fuertes en LogiMAT, con una demostración en vivo con la recogepedidos de gran altura EKX 410 “Kombi”, equipada con SGA, que ha permitido demostrar a los asistentes “cuán fácil es integrar las carretillas de Jungheinrich para pasillo estrecho en los sistemas de gestión de almacenes existentes,” explica Sebastian Riedmaier, responsable de product management para carretillas de sistemas logísticos en Jungheinrich.
El bin-picking es el proceso en el que un sistema robótico, guiado por visión artificial, identifica, selecciona y recoge objetos dispuestos aleatoriamente de un contenedor. Esto incluye la clasificación y la manipulación en logística, así como la recogida y colocación de artículos con formas irregulares en sistemas de manipulación de maquinaria o de paletizado/despaletizado.
‘Plataforma Nova Horche’ tiene un diseño que se ajusta a las necesidades de todo tipo de usuarios y operadores logísticos, ofreciendo modulaciones flexibles y de todos los tamaños.
Durante la mesa redonda celbrada por Cimalsa en el SIL 2025, se ha puesto de manifiesto la importancia de dar a conocer este tipo de infraestructura y cómo se involucra la empresa y el municipio.
Identifica los productos en tiempo real según su apariencia y selecciona el método de recogida adecuado, teniendo en cuenta características como la forma, el color o la textura.
Con esta nueva plataforma, podrá automatizar el aprovisionamiento para garantizar el buen funcionamiento de los convoyes y de las instalaciones.
La nueva instalación dispondrá de 20 plazas de recarga pública de alta potencia de 400 kW diseñadas para flotas de transporte pesado. El acuerdo contempla evolucionar algún cargador al estándar de recarga al Megawatt Charging System (MCS).
Es la opción preferida para la distribución exprés de mercancía paletizada a nivel nacional. La actividad es intensa en las zonas de Cataluña, Levante, Centro y Norte, donde el uso diario es habitual.
El Gobierno del Principado está impulsando junto con la Oficina del Comisionado del Corredor Atlántico y las autoridades portuarias de Gijón y Avilés una nueva autopista ferroviaria.
Ha desarrollado una solución de automatización de alto rendimiento a medida. El centro ocupa 22.000 m2 y puede procesar hasta 60.000 pedidos online cada semana.
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