El transporte gallego se rebela contra Coca-Cola

La Federación Empresarial de Transportes de Mercancías por Carretera de Galicia (Fetram) ha anunciado que apoya «de forma incondicional»el paro que, desde este lunes, mantienen los transportistas que trabajan para la planta de Coca-Cola-Begano, en La Coruña.

Los transportistas de la planta (una treintena de camiones, según la federación gallega) protestan por la decisión «unilateral» de la fábrica de externalizar íntegramente sus servicios de transporte a la compañía Sesé, con sede en Aragón, «pero con filiales deslocalizadas fraudulentamente en Bulgaria y Rumanía», según denuncian desde Fetram.

En este sentido, desde la federación gallega aseguran que el operador se ha hecho con el servicio de transporte de la planta «por la vía de ofertar precios por debajo de costes de explotación inasumibles para los transportistas de la zona», que, tal y como indican en Fetram, «no pueden competir con el dumping social que ejerce este grupo logístico, a quien acusan de aplicar «ínfimos costes socio-laborales» que pueden soportar porque sus empresas tienen «sede fraudulenta en los citados países del este de Europa».

Grave deterioro del transporte
Desde Fenadismer apoyan también el paro, y recuerdan que en marzo ya denunciaron el «grave deterioro que está sufriendo el sector de transporte de mercancías por carretera en España por la irrupción cada vez más agresiva que están llevando grandes operadores de transporte».

En opinión de dicha federación, estos operadores acaparan «grandes cuotas del mercado de transportes de las principales fábricas y empresas de distribución de nuestro país a base de “reventar” los precios» entrando en ámbitos que «tradicionalmente» prestaban «pequeños transportistas arraigados en la zona».

Fetram exige una rectificaicón y «la apertura de una mesa de negociación»

Desde Fenadismer consideran que la decisión de Coca-Cola puede responder a un intento de «amortiguar el fuerte impacto económico» que le va a suponer la reciente sentencia del Tribunal Supremo, que ha declarado nulo el ERE que la multinacional impulsó en España, por lo que tendrá que readmitir a todos los trabajadores despedidos. Así, fuentes de Fenadismer opinan que Coca-Cola trata de reducir «otras partidas de producción», sobre todo las externalizadas, como el transporte, «aún a costa de que los transportistas tengan que trabajar por debajo de costes».

En esta misma dirección apuntan en Fetram, ya que recuerdan que la multinacional deberá readmitir en la planta coruñesa a 102 trabajadores, por lo que la cesión del transporte a Sesé sería una táctica para tratar «de reducir sus costes logísticos drásticamente por la vía de precarizar las condiciones de los transportistas».

La federación gallega insta a la fábrica a «una rectificación» y a «la apertura de una mesa de negociación». Asimismo, y «ante la gravedad del escenario que se presenta», anuncian que emplearán «todos los recursos legales» a su alcance. Por último, exigen a la Xunta de Galicia y a la Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras y Dirección Xeral de Mobilidade que medien «de forma activa» en el conflicto.