Ángel Rodríguez Lagunilla, nuevo responsable de producción de CNH Industrial para EMEA
CNH Industrial ha nombrado a Ángel Rodríguez Lagunilla como nuevo responsable de producción en la región EMEA para las plantas de vehículos industriales y de autobuses, en sustitución de Santiago Pagés, que regresa a FCA.
Nacido en Valladolid, donde estudió ingeniería técnica industrial y de organización industrial, Rodríguez Lagunilla se incorporó a Iveco en 1998 en la factoría de su ciudad natal. En 2003 pasó a la fábrica de Madrid, donde ocupó los cargos de responsable de logística y de director del área de cabinas.
En 2008 asumió la dirección de montaje en la fábrica de Brescia (Italia) y, en 2010, volvió a España como director de la planta de Valladolid. Desde 2011 dirigía la planta de CNH Industrial en Madrid, la única en España que produce camiones pesados.
Manuel Mansilla sustituirá a Rodríguez Lagunilla como director de planta de CNH Industrial en Madrid. Mansilla, nacido en Madrid, es ingeniero industrial, MBA y ha estudiado un máster en calidad y medioambiente. Se incorporó a Iveco 2003 como ingeniero de planta en Madrid. En 2010 fue nombrado director de la factoría de New Holland Construction (la marca de CNH Industrial) en Lecce (Italia).
Por su parte, Raúl Ayuso, que hasta el momento era el director de planta de camiones en la ciudad argentina de Córdoba, será el nuevo director de la planta en Valladolid en sustitución de Manuel Mansilla. Ayuso, ingeniero electrónico y de telecomunicaciones, se incorporó al grupo en 1996 en la planta de Madrid.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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